Comparador de carros

Pontiac G6 GT (2004)

Pontiac G6 (2004)

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Motor Informação Técnica

Motor

V 6

Código de Motor

LX9

Combustível

Gasolina

Alimentação

SPFi

Lubrificação

Wet sump

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

213.5 cu-in / 3498 cm³

Diâmetro

3.7 polegadas
94.00 mm

Curso

3.31 polegadas
84.00 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

9.80

Max. RPM

6000

Potência total

Binário total

Potência

200 HP / 203 PS / 149 kW @ 5400 rpm

Binário

219 lb-ft / 298.0 Nm @ 5400 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Sedan

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

112.28 polegadas / 285.2 cm

Comprimento

189.06 polegadas / 480.2 cm

Largura

68.86 polegadas / 174.9 cm

Largura com espelhos

Altura

57.09 polegadas / 145 cm

Largura do Eixo Dianteiro

59.8 polegadas / 151.9 cm

Largura do Eixo Traseiro

60.39 polegadas / 153.4 cm

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados (11.61 polegadas / 295 mm)

Discos Ventilados (10.87 polegadas / 276 mm)

Travões de Trás

Discos (10.63 polegadas / 270 mm)

Pneus da Frente

225/50 R17

215/60 R16

Pneus de Trás

225/50 R17

215/60 R16

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3428 lbs / 1555 kg

3380 lbs / 1533 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

7.66 Kg/hp

7.55 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion. PAS -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

2.780 voltas

2.900 voltas

Suspensão da Frente

MacPherson struts. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Coil Springs. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

16.9 gallons
64 L
14.1 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2004	€ 287.49

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2004	€ 287.49

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.