Isuzu Lotus Turbo
Isuzu Lotus Turbo
Electronic Multi-Point Injection
Electronic Multi-Point Injection
96.9 cu-in / 1588 cm3
96.9 cu-in / 1588 cm3
3.15 дюймы
80.00 mm
3.15 дюймы
80.00 mm
3.11 дюймы
79.00 mm
3.11 дюймы
79.00 mm
Turbo + Intercooler
RHB5 Turbo Intercooler
163 HP / 165 PS / 121 kW @ 6600 об/мин
153 HP / 155 PS / 114 kW @ 6000 об/мин
147 lb-ft / 200 Nm @ 4200 об/мин
146 lb-ft / 198 Nm @ 4200 об/мин
Суммарная Электромощность
Суммарная Электро крутящий момент
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Размеры, вес и аэродинамика
Переднее пространство для ног
Заднее пространство для ног
Место для ног на третьем ряду
Место для плеч на третьем ряду
Запас пространства над головой спереди
Запас пространства над головой сзади
Место для головы на третьем ряду
88.58 дюймы / 225 cm
88.58 дюймы / 225 cm
149.69 дюймы / 380.2 cm
149.69 дюймы / 380.2 cm
68.31 дюймы / 173.5 cm
68.31 дюймы / 173.5 cm
48.39 дюймы / 122.9 cm
48.39 дюймы / 122.9 cm
58.5 дюймы / 148.6 cm
58.5 дюймы / 148.6 cm
58.5 дюймы / 148.6 cm
58.5 дюймы / 148.6 cm
5.12 дюймы / 13.0 cm5.12 дюймы / 13.0 cm
5.12 дюймы / 13.0 cm5.12 дюймы / 13.0 cm
Максимальная длина грузового отсека по полу
Максимальная высота грузового отсека
Максимальная ширина грузового отсека
Ширина грузового отсека м\у колесными арками
Максимальная погрузочная высота (от земли до пола груз. отделения)
Ширина проема задней двери
Высота проема задней двери
Ширина проема боковой двери
Высота проема боковой двери
Дисковые вентилируемые (10.08 дюймы / 256 mm)
Дисковые вентилируемые (10.08 дюймы / 256 mm)
Дисковые (9.29 дюймы / 236 mm)
Дисковые (9.29 дюймы / 236 mm)
2249 lbs / 1020 kg
2249 lbs / 1020 kg
Масса буксируемого прицепа
Соотношение веса и выхода
6.5 cu-ft / 185 L
6.5 cu-ft / 185 L
Rack and pinion. PAS Hydraulic
Rack and pinion. PAS Hydraulic
35.1 feet / 10.7 m
35.1 feet / 10.7 m
Independent by unequal length wishbones. Coaxial coil springs and dampers. Tubular Anti-roll bar via drop links from chassis. Alloy subframes.
Independent by unequal length wishbones. Coaxial coil springs and dampers. Tubular Anti-roll bar via drop links from chassis. Alloy subframes.
Independent by upper link and wide-based lower wishbone. Coaxial coil springs and dampers. Solid Anti-roll bar via drop links from chassis.
Independent by upper link and wide-based lower wishbone. Coaxial coil springs and dampers. Solid Anti-roll bar via drop links from chassis.
137 Mph / 220 km/h
133 Mph / 214 km/h
Acceleration 0 to 60 mph (0 to 96 Km/h)
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч)
от 0 до 400 метров (1/4 мили)
Потребление, выбросы и автономия
Расход топлива - Кобминированный
Расход топлива - пригородный
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
26 MPG
8.9 L/100 km
32 MPG UK
26 MPG
8.9 L/100 km
32 MPG UK
Расход топлива - В городе
22 MPG
10.8 L/100 km
26 MPG UK
22 MPG
10.7 L/100 km
26 MPG UK
Расход топлива - В городе NEDC
Расход топлива - пригородный NEDC
Расход топлива - Кобминированный NEDC
Расход топлива - низкой WLTP
Расход топлива - средней WLTP
Расход топлива - средней WLTP
Расход топлива - высокой WLTP
Расход топлива - очень высокой WLTP
Расход топлива - Расход топлива в смешанном цикле WLTP
Средний расход электроэнергии
Средний расход электроэнергии WLTP
Средний расход электроэнергии WLTP
12.2 gallons
46.5 L
10.1 UK gallons
12.2 gallons
46.5 L
10.1 UK gallons
1998 Suzuki Alto 5 Works JDM RS/Z 4-speed Automatic
1998 Suzuki Alto 5 JDM 0.7i 46HP 4WD Automatic
1994 Suzuki Alto 4 Works JDM RS/Z 4WD
1994 Suzuki Alto 4 JDM 0.7i 4WD Automatic
-2.jpg){kind=small}
-2.jpg){kind=small}
-2.jpg){kind=small}
