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Civic II Versões

- 1300 4sp (1979)- 1300 5sp (1979)- 1300 Combi (1979)

Honda Civic II 1300 Combi Ficha Técnica

(1979 - 1982) - Anos 1979, 1980, 1981, 1982

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Especificações gerais

Gasolina

1335 cm³
81.5 cu-in

Em linha 4

60 PS
59 HP / 44 kW

94 Nm
69 lb-ft

148 km/h
92 Mph

Honda Civic II 1300 Combi Carroceria, Modelo e Produção

Geração :	Second generation

Tipo de Carroceria :	-

Num. de Portas :	5 portas


Honda Civic II 1300 Combi Motor Informação Técnica

Motor :	Em linha 4

Código de Motor :	EN 1/2

Combustível :	Gasolina

Alimentação :	Carburetor Keihin DCG 306

Disposição :	Transversal

Posição do Motor :	Frente

Cilindrada :	1335 cm³ / 81.5 cu-in

Diâmetro x Curso :	72.0 x 82.0 mm 2.83 x 3.23 polegadas

Válvulas :	8 Válvulas

Sobrealimentação :	atmosférico

Taxa de Compressão :	8.4

Potência :	60 PS / 59 HP / 44 kW @ 5000 rpm

Binário :	94 Nm / 69 lb-ft @ 3500 rpm

Tracção :	FWD

Caixa de Velocidades :	5 velocidades Manual


Honda Civic II 1300 Combi Consumos, Emissões e Autonomia

Depósito :	41 L 10.8 US gallons 9 UK gallons

Honda Civic II 1300 Combi Prestações

Velocidade Máxima :	148 km/h / 92 Mph

Aceleração 0 aos 100 km/h :	14.0 s


Honda Civic II 1300 Combi Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Distância entre Eixos :	232.0 cm / 91.34 polegadas

Comprimento :	400.0 cm / 157.48 polegadas

Largura :	158.0 cm / 62.2 polegadas

Altura :	138.0 cm / 54.33 polegadas

Cx :	-

Peso :	810 kg / 1786 lbs

Relação Peso/Potência :	13.5 kg/hp


Honda Civic II 1300 Combi Travões, Pneus, Direção e Suspensão

Travões da Frente :	Discos (- mm / - polegadas)

Travões de Trás :	Tambores (- mm / - polegadas)

Pneus da Frente :	155/- R13

Pneus de Trás :	155/- R13

Suspensão da Frente :	Independent McPherson. coil springs. Anti-roll bar

Suspensão de Trás :	Coil springs

Honda Civic II 1300 Combi Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1979	€ 0
1980	€ 0
1981	€ 17.49
1982	€ 17.49

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.