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Geração : | Charger LD - 2015 Facelift |
Tipo de Carroceria : | Sedan |
Num. de Portas : | 4 portas |
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Motor : | V 8 |
Código de Motor : | Chrysler 392 HEMI V8 |
Combustível : | Gasolina |
Alimentação : | Multi-port Indirect Injection |
Lubrificação : |
See oil information ![]() Dodge Charger 2015 6.4 V8 SRT 392 Lubrificantes - Óleo do motor Todos os climas: 0W-40 Quantidade de óleo do motor (com Filtro): 6.6 L |
Líquido de Refrigeração - Quantidade de anti-congelante : | 14 quarts / 13.25 L |
Disposição : | Longitudinal |
Posição do Motor : | Frente |
Cilindrada : | 391.6 cu-in / 6417 cm3 |
Diâmetro x Curso : |
4.09 x 3.72 polegadas 103.9 x 94.5 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Sobrealimentação : | atmosférico |
Taxa de Compressão : | 10.9 |
Potência : |
485 HP / 492 PS / 362 kW @ 6000 rpm |
Binário : |
474 lb-ft / 644 Nm @ 4200 rpm |
Tracção : | RWD |
Caixa de Velocidades : |
8 velocidades Automatic
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Consumos - EPA Auto Estrada (2008 - ): |
25 MPG 30 MPG UK 9.4 L/100 km |
Consumos - EPA Cidade (2008 - ): |
15 MPG 18 MPG UK 15.7 L/100 km |
Consumos - EPA Médio (2008 - ): |
18 MPG 22 MPG UK 13.1 L/100 km |
Autonomia (EPA): | 332 miles / 534 km |
Depósito : |
18.5 gallons 70 L 15.4 UK gallons |
Norma de emissões : | ULEV II Tier 2 Bin 5 |
Catalisador : | Yes, with Lamda-Sensor |
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Velocidade Máxima : | - Mph / - km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | - s |
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Distância entre Eixos : | 120.39 polegadas / 305.8 cm |
Comprimento : | 200.79 polegadas / 510.0 cm |
Largura : | 75 polegadas / 190.5 cm |
Altura : | 58.27 polegadas / 148.0 cm |
Largura do Eixo Dianteiro : | 63.98 polegadas / 162.5 cm |
Largura do Eixo Traseiro : | 63.7 polegadas / 161.8 cm |
Cx : | 0.335 |
Peso : | 4383 lbs / 1988 kg |
Relação Peso/Potência : | 4 kg/hp |
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Mala : | 16.5 cu-ft / 467 L |
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Travões da Frente : |
Discos Ventilados (15.35 polegadas / 390 mm) |
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Travões de Trás : |
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm) |
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Pneus da Frente : | 275/40 R20 | ||
Pneus de Trás : | 275/40 R20 | ||
Suspensão da Frente : | Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged monotube shock absorbers and Anti-roll bar | ||
Suspensão de Trás : | Five-link independent with Coil Springs. gas-charged monotube shock absorbers. Anti-roll bar and isolated suspension cradle |
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Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças. |
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