Bosch L-Jetronic
MPI - Denso
single Weber 36 DCNVH 16/100 twin-choke carburettor, MABC (Maserati Automatic Boost Control)
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
151.6 cu-in / 2484 cm3
243.9 cu-in / 3996 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
4.02 polegadas
102.0 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
3.23 polegadas
82 mm
2.99 polegadas
76.0 mm
3.39 polegadas
86.0 mm
2.48 polegadas
63 mm
N/A
N/A
Two IHI Turbos + Intercooler
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 5400 rpm
286 HP / 290 PS / 213 kW @ 6100 rpm
202 HP / 205 PS / 151 kW @ 6500 rpm
153 lb-ft / 208 Nm @ 3000 rpm
289 lb-ft / 393 Nm @ 4250 rpm
186 lb-ft / 253 Nm @ 3200 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
100.79 polegadas / 256.0 cm
101.97 polegadas / 259.0 cm
98.98 polegadas / 251.4 cm
176.38 polegadas / 448.0 cm
187.4 polegadas / 476.0 cm
163.5 polegadas / 415.3 cm
68.11 polegadas / 173.0 cm
72.05 polegadas / 183.0 cm
67.48 polegadas / 171.4 cm
52.36 polegadas / 133.0 cm
51.18 polegadas / 130.0 cm
51.38 polegadas / 130.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
56.34 polegadas / 143.1 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos
Discos Ventilados
Discos
Discos
Discos Ventilados
Discos
195/60 R15
245/50 R17
205/55 R14
195/60 R15
245/50 R17
205/55 R14
2844 lbs / 1290 kg
3560 lbs / 1615 kg
2394 lbs / 1086 kg
9.21 Kg/hp
5.57 Kg/hp
5.3 Kg/hp
16.6 cu-ft / 470 L
11.5 cu-ft / 327 L
Número de voltas do volante
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. dual-rate telescopic dampers. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs. Anti-roll bar
Multi-link. Coil springs
semi-trailing rear arms mounted on a rear subframe. Coil Springs. dual-rate hydraulic telescopic dampers
121 Mph / 195 km/h
156 Mph / 251 km/h
137 Mph / 221 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
20 MPG
11.9 L/100 km
24 MPG UK
14 MPG
17.2 L/100 km
16 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
20 MPG
11.7 L/100 km
24 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.6 gallons
63 L
13.9 UK gallons
19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1996 | € 512.23 |
1997 | € 512.23 |
1998 | € 512.23 |
1999 | € 512.23 |
2000 | € 512.23 |
2001 | € 512.23 |
2002 | € 512.23 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
1986 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
1996 - 2002 | € 8124.04 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.