Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Direct Injection.
Transversal
Transversal
Longitudinal
121.5 cu-in / 1991 cm3
97.3 cu-in / 1595 cm3
109.6 cu-in / 1796 cm3
3.27 polegadas
83.0 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.23 polegadas
82 mm
3.62 polegadas
92.0 mm
2.9 polegadas
73.7 mm
3.35 polegadas
85 mm
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
208 HP / 211 PS / 155 kW @ 5500 rpm
154 HP / 156 PS / 115 kW @ 5300 rpm
201 HP / 204 PS / 150 kW @ 5500 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 1200-4000 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 1200-4000 rpm
228 lb-ft / 310 Nm @ 2000-4300 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
106.26 polegadas / 269.9 cm
106.26 polegadas / 269.9 cm
108.66 polegadas / 276.0 cm
169.25 polegadas / 429.9 cm
172.95 polegadas / 439.3 cm
180.94 polegadas / 459.6 cm
70.08 polegadas / 178.0 cm
70.31 polegadas / 178.6 cm
- polegadas / 177.0 cm
56.42 polegadas / 143.3 cm
61.3 polegadas / 155.7 cm
57.44 polegadas / 145.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.1 polegadas / 155.2 cm
60.98 polegadas / 154.9 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.61 polegadas / 295 mm)
Discos
Discos
Discos (11.81 polegadas / 300 mm)
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
3142 lbs / 1425 kg
3472 lbs / 1575 kg
12 cu-ft / 341 L
17.2 cu-ft / 486 L
- cu-ft / 485-1500 L
40.9 cu-ft / 1157 L
54.6 cu-ft / 1545 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Independent McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Coil Springs.
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
149 Mph / 240 km/h
137 Mph / 220 km/h
145 Mph / 233 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
15.6 gallons
59 L
13 UK gallons
136 g/Km (Mercedes Benz)
125 g/Km (Mercedes Benz)
175 g/Km (Mercedes Benz)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2015 | € 258.73 |
2016 | € 258.73 |
2017 | € 258.73 |
2018 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2014 | € 185.58 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
2017 | € 185.58 |
2018 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2009 | € 247.48 |
2010 | € 258.73 |
2011 | € 258.73 |
2012 | € 258.73 |
2013 | € 258.73 |
2014 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2015 | 10 Anos: € 1243.77 9 Anos: € 1554.71 |
2016 | 9 Anos: € 1554.71 8 Anos: € 1865.66 |
2017 | 8 Anos: € 1865.66 7 Anos: € 2176.6 |
2018 | 7 Anos: € 2176.6 6 Anos: € 2487.54 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2014 | € 683.83 |
2015 | 10 Anos: € 683.83 9 Anos: € 854.78 |
2016 | 9 Anos: € 854.78 8 Anos: € 1025.74 |
2017 | 8 Anos: € 1025.74 7 Anos: € 1196.7 |
2018 | 7 Anos: € 1196.7 6 Anos: € 1367.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2009 - 2010 | € 1491.5 |
2011 | € 1491.5 |
2012 | € 1491.5 |
2013 | € 1491.5 |
2014 | € 1491.5 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.