Comparador de carros

Ford Escort VI 1.6i 16v (1995)

Ford Escort VI 1.8 TD 70 (1995)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

L1K

RVA

Combustível

Gasolina

Gasóleo

Alimentação

MPI - Ford EEC-V

Lucas

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Cilindrada

97.5 cu-in / 1597 cm³

107 cu-in / 1753 cm³

Diâmetro

2.99 polegadas
76.0 mm

3.25 polegadas
82.5 mm

Curso

3.46 polegadas
88.0 mm

3.23 polegadas
82.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo

Taxa de Compressão

10.3

21.5

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

89 HP / 90 PS / 66 kW @ 5500 rpm

69 HP / 70 PS / 51 kW @ 4500 rpm

Binário

98 lb-ft / 134 Nm @ 3000 rpm

99 lb-ft / 135 Nm @ 2500 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

99.21 polegadas / 252.0 cm

Comprimento

162.99 polegadas / 414.0 cm

Largura

66.14 polegadas / 168.0 cm

Largura com espelhos

Altura

53.15 polegadas / 135.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

175/65 R14

Pneus de Trás

175/65 R14

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2348 lbs / 1065 kg

2405 lbs / 1091 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

11.83 Kg/hp

15.59 Kg/hp

Mala

- cu-ft / 380-1130 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Velocidade Máxima

110 Mph / 177 km/h

101 Mph / 163 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

12.2 s

15.8 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

22 MPG
10.7 L/100 km
26 MPG UK

28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano NEDC

37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK

43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK

Consumos - Médio NEDC

29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK

36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

188 g/Km (Ford)

175 g/Km (Ford)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1995	€ 34.87
1996	€ 62.4
1997	€ 62.4
1998	€ 62.4

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1995	€ 26
1996	€ 46.26
1997	€ 46.26
1998	€ 46.26

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.