107 cu-in / 1753 cm3
121.6 cu-in / 1993 cm3
3.25 polegadas
82.5 mm
3.57 polegadas
90.80 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.03 polegadas
76.95 mm
69 HP / 70 PS / 51 kW @ 4500 rpm
98 HP / 99 PS / 73 kW @ 5500 rpm
99 lb-ft / 135 Nm @ 2500 rpm
110 lb-ft / 150.0 Nm @ 5500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
99.21 polegadas / 252.0 cm
101.57 polegadas / 258 cm
162.99 polegadas / 414.0 cm
167.72 polegadas / 426 cm
66.14 polegadas / 168.0 cm
67.01 polegadas / 170.2 cm
53.15 polegadas / 135.0 cm
51.97 polegadas / 132 cm
Largura do Eixo Dianteiro
55.98 polegadas / 142.2 cm
55.98 polegadas / 142.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
2405 lbs / 1091 kg
2205 lbs / 1000 kg
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
101 Mph / 163 km/h
105 Mph / 169 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1995 | € 26 |
1996 | € 46.26 |
1997 | € 46.26 |
1998 | € 46.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1970 | € 0 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.