Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Common Rail
Transversal
Transversal
Transversal
121.9 cu-in / 1997 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
3.35 polegadas
85 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.46 polegadas
88 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 3750 rpm
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 4000 rpm
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 3750 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 1750-2750 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 1750 - 2250 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 1750-2750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
112.2 polegadas / 285.0 cm
112.2 polegadas / 285.0 cm
112.2 polegadas / 285.0 cm
188.35 polegadas / 478.4 cm
188.19 polegadas / 478.0 cm
190.43 polegadas / 483.7 cm
74.25 polegadas / 188.6 cm
74.41 polegadas / 189.0 cm
74.25 polegadas / 188.6 cm
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.06 polegadas / 150.0 cm
59.53 polegadas / 151.2 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.52 polegadas / 158.8 cm
63.19 polegadas / 160.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
215/50 R17
205/55 R16
215/55 R16
215/50 R17
205/55 R16
215/55 R16
3433 lbs / 1557 kg
3210 lbs / 1456 kg
3510 lbs / 1592 kg
11.12 Kg/hp
10.4 Kg/hp
11.37 Kg/hp
19.1 cu-ft / 540 L
- cu-ft / 540-1370 L
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
131 Mph / 210 km/h
131 Mph / 210 km/h
124 Mph / 200 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
119 g/Km (Ford)
156 g/Km (Ford)
149 g/Km (Ford)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2014 | € 241.5 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 245.1 após 01/07/2007 |
2008 | € 256.35 |
2009 | € 267.6 |
2010 | € 278.85 |
2011 | € 278.85 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | € 278.85 |
2011 | € 278.85 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2014 | € 1447.97 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2007 - 2010 | € 2754.89 |
2011 | € 2754.89 |
2012 | € 2754.89 |
2013 | € 2754.89 |
2014 | € 2754.89 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2010 | € 2481.29 |
2011 | € 2481.29 |
2012 | € 2481.29 |
2013 | € 2481.29 |
2014 | € 2481.29 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.