Em linha 6
Em linha 6
Em linha 6
Direct Injection.
Direct Injection.
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
181.8 cu-in / 2979 cm3
182.9 cu-in / 2998 cm3
182.9 cu-in / 2998 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.53 polegadas
89.6 mm
3.72 polegadas
94.6 mm
3.72 polegadas
94.6 mm
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
302 HP / 306 PS / 225 kW @ 5800-6000 rpm
322 HP / 326 PS / 240 kW @ 5500-6500 rpm
322 HP / 326 PS / 240 kW @ 5500-6500 rpm
295 lb-ft / 400 Nm @ 1200-5000 rpm
331 lb-ft / 450 Nm @ 1380-5000 rpm
331 lb-ft / 450 Nm @ 1380-5000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.63 polegadas / 281.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
182.6 polegadas / 463.8 cm
182.6 polegadas / 463.8 cm
182.6 polegadas / 463.8 cm
71.85 polegadas / 182.5 cm
71.85 polegadas / 182.5 cm
71.85 polegadas / 182.5 cm
54.49 polegadas / 138.4 cm
55.08 polegadas / 139.9 cm
54.49 polegadas / 138.4 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.83 polegadas / 154.5 cm
60.79 polegadas / 154.4 cm
60.83 polegadas / 154.5 cm
62.76 polegadas / 159.4 cm
62.6 polegadas / 159.0 cm
62.76 polegadas / 159.4 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
225/50 R17
4001 lbs / 1815 kg
4244 lbs / 1925 kg
4068 lbs / 1845 kg
5.93 Kg/hp
5.9 Kg/hp
5.66 Kg/hp
13.1 cu-ft / 370 L
13.1 cu-ft / 370 L
13.1 cu-ft / 370 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
155 Mph / 250 km/h
155 Mph / 250 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
21 MPG
11.4 L/100 km
25 MPG UK
24 MPG
9.8 L/100 km
29 MPG UK
26 MPG
9.1 L/100 km
31 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
190 g/Km (BMW)
169 g/Km (BMW)
159 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2013 | € 745.06 |
2014 | € 745.06 |
2015 | € 745.06 |
2016 | € 745.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2016 | € 613.49 |
2017 | € 613.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2016 | € 613.49 |
2017 | € 613.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2013 | € 3304.87 |
2014 | € 3304.87 |
2015 | 10 Anos: € 3304.87 9 Anos: € 4131.09 |
2016 | 9 Anos: € 4131.09 8 Anos: € 4957.3 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2016 | 9 Anos: € 3458.32 8 Anos: € 4149.99 |
2017 | 8 Anos: € 4149.99 7 Anos: € 4841.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2016 | 9 Anos: € 3305.22 8 Anos: € 3966.27 |
2017 | 8 Anos: € 3966.27 7 Anos: € 4627.31 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.