Em linha 3
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Indirect Injection.
Common Rail
Transversal
Transversal
Transversal
61 cu-in / 999 cm3
83.5 cu-in / 1368 cm3
116.6 cu-in / 1910 cm3
2.83 polegadas
71.9 mm
2.83 polegadas
72.0 mm
3.23 polegadas
82 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.56 polegadas
90.4 mm
Turbo
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
123 HP / 125 PS / 92 kW @ 6000 rpm
118 HP / 120 PS / 88 kW @ 5000 rpm
118 HP / 120 PS / 88 kW @ 3500 rpm
147 lb-ft / 200 Nm @ 1400-4500 rpm
151 lb-ft / 206 Nm @ 1750 rpm
206 lb-ft / 280 Nm @ 2000-2750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.25 polegadas / 264.8 cm
103.7 polegadas / 263.4 cm
102.91 polegadas / 261.4 cm
171.57 polegadas / 435.8 cm
171.3 polegadas / 435.1 cm
168.9 polegadas / 429.0 cm
71.77 polegadas / 182.3 cm
70.79 polegadas / 179.8 cm
69.02 polegadas / 175.3 cm
58.43 polegadas / 148.4 cm
57.68 polegadas / 146.5 cm
56.5 polegadas / 143.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.79 polegadas / 154.4 cm
61.18 polegadas / 155.4 cm
61.38 polegadas / 155.9 cm
61.18 polegadas / 155.4 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.06 polegadas / 281 mm)
Discos Ventilados (12.13 polegadas / 308 mm)
Discos
Discos (10.39 polegadas / 264 mm)
Discos (10.39 polegadas / 264 mm)
215/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
215/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
2820 lbs / 1279 kg
2987 lbs / 1355 kg
3075 lbs / 1395 kg
10.23 Kg/hp
11.29 Kg/hp
11.63 Kg/hp
12.8 cu-ft / 363 L
12.4 cu-ft / 350 L
40.5 cu-ft / 1148 L
36.9 cu-ft / 1045 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Coil Springs.
Semi-Independent. Coil Springs. Torsion bar.
120 Mph / 193 km/h
121 Mph / 195 km/h
122 Mph / 196 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
28 MPG
8.4 L/100 km
34 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
56 MPG
4.2 L/100 km
67 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
13.7 gallons
52 L
11.4 UK gallons
114 g/Km (Ford)
149 g/Km (Alfa Romeo)
149 g/Km (Opel)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2013 | € 111.46 |
2014 | € 111.46 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2012 | € 185.58 |
2013 | € 185.58 |
2014 | € 185.58 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
2017 | € 185.58 |
2018 | € 185.58 |
2019 | € 185.58 |
2020 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2013 | € 100 |
2014 | € 100 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2012 | € 692.84 |
2013 | € 692.84 |
2014 | € 692.84 |
2015 | 10 Anos: € 692.84 9 Anos: € 866.05 |
2016 | 9 Anos: € 866.05 8 Anos: € 1039.26 |
2017 | 8 Anos: € 1039.26 7 Anos: € 1212.47 |
2018 | 7 Anos: € 1212.47 6 Anos: € 1385.68 |
2019 | 6 Anos: € 1385.68 5 Anos: € 1662.81 |
2020 | 5 Anos: € 1662.81 4 Anos: € 1974.59 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2010 | € 2383.67 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.