Em linha 4
Em linha 4
Em linha 6
Direct Injection.
Direct Injection.
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
121.9 cu-in / 1997 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.55 polegadas
90.1 mm
3.55 polegadas
90.1 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
Turbo + Intercooler
Turbo
Turbo (TGV) + Intercooler
181 HP / 184 PS / 135 kW @ 5000 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 5000-6000 rpm
254 HP / 258 PS / 190 kW @ 4000 rpm
199 lb-ft / 270 Nm @ 1250-4500 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 1250-4800 rpm
413 lb-ft / 560 Nm @ 1500-3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.63 polegadas / 281.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
182.05 polegadas / 462.4 cm
182.05 polegadas / 462.4 cm
182.05 polegadas / 462.4 cm
71.3 polegadas / 181.1 cm
71.3 polegadas / 181.1 cm
71.3 polegadas / 181.1 cm
56.26 polegadas / 142.9 cm
56.26 polegadas / 142.9 cm
56.26 polegadas / 142.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.75 polegadas / 154.3 cm
60.28 polegadas / 153.1 cm
60.28 polegadas / 153.1 cm
62.32 polegadas / 158.3 cm
61.89 polegadas / 157.2 cm
61.89 polegadas / 157.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
205/60 R16
225/50 R17
225/50 R17
205/60 R16
225/50 R17
225/50 R17
3395 lbs / 1540 kg
3516 lbs / 1595 kg
3704 lbs / 1680 kg
8.37 Kg/hp
6.51 Kg/hp
6.51 Kg/hp
17.5 cu-ft / 495 L
17.5 cu-ft / 495 L
17.5 cu-ft / 495 L
53 cu-ft / 1500 L
53 cu-ft / 1500 L
53 cu-ft / 1500 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
145 Mph / 233 km/h
155 Mph / 250 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
28 MPG
8.4 L/100 km
34 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.1 gallons
57 L
12.5 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
15.1 gallons
57 L
12.5 UK gallons
149 g/Km (BMW)
152 g/Km (BMW)
135 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2013 | € 258.73 |
2014 | € 258.73 |
2015 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2012 | € 258.73 |
2013 | € 258.73 |
2014 | € 258.73 |
2015 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2012 | € 682.34 |
2013 | € 682.34 |
2014 | € 682.34 |
2015 | € 682.34 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2013 | € 1398.58 |
2014 | € 1398.58 |
2015 | 10 Anos: € 1398.58 9 Anos: € 1748.22 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2012 | € 1435.32 |
2013 | € 1435.32 |
2014 | € 1435.32 |
2015 | 10 Anos: € 1435.32 9 Anos: € 1794.15 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2012 | € 3078.9 |
2013 | € 3078.9 |
2014 | € 3078.9 |
2015 | 10 Anos: € 3078.9 9 Anos: € 3848.62 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.