Carburetor Weber 32 DIR
2 Ze-Stromberg carbs
Weber 32 DIR 71/250 two-barrel carburettor
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
85.3 cu-in / 1397 cm3
83.1 cu-in / 1361 cm3
90.9 cu-in / 1490 cm3
2.99 polegadas
76.0 mm
3.35 polegadas
85.00 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.03 polegadas
77.0 mm
2.36 polegadas
60.00 mm
2.65 polegadas
67.20 mm
92 HP / 93 PS / 68 kW @ 6400 rpm
93 HP / 94 PS / 69 kW @ 6800 rpm
83 HP / 84 PS / 62 kW @ 5800 rpm
84 lb-ft / 114 Nm @ 4000 rpm
80 lb-ft / 109.0 Nm @ 6800 rpm
89 lb-ft / 121 Nm @ 3500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
50.12 polegadas / 127.3 cm
49.13 polegadas / 124.8 cm
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
38.07 polegadas / 96.7 cm
Espaço para a cabeça atrás
37.24 polegadas / 94.6 cm
Espaço para a cabeça na terceira fila
95.24 polegadas / 241.9 cm
96.65 polegadas / 245.5 cm
96.65 polegadas / 245.5 cm
138.03 polegadas / 350.6 cm
157.28 polegadas / 399.5 cm
154.92 polegadas / 393.5 cm
60.04 polegadas / 152.5 cm
59.06 polegadas / 150 cm
63.62 polegadas / 161.6 cm
54.33 polegadas / 138.0 cm
52.76 polegadas / 134 cm
53.94 polegadas / 137 cm
Largura do Eixo Dianteiro
49.61 polegadas / 126.0 cm
47.44 polegadas / 120.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos
Discos
Discos (10.16 polegadas / 258 mm)
Tambores
Tambores
Discos (9.17 polegadas / 233 mm)
1874 lbs / 850 kg
1709 lbs / 775 kg
1940 lbs / 880 kg
9.14 Kg/hp
8.24 Kg/hp
10.48 Kg/hp
9.5 cu-ft / 270 L
14.1 cu-ft / 400 L
Número de voltas do volante
Independent MacPherson. Anti-roll bar. Torsion bar
MacPherson struts. Coil springs. Lower wishbone. Anti-roll bar.
Independent MacPherson struts with vetical (double acting) telescopic hydraulic shock absorbers and heliocoidal springs. Lower wishbone with stabiliser bar
Torsion bar
Semi-trailing arm. Trailing arm. Torsion bar.
Rigid rear axle located longitudinally by Watts linkage and transversely by Panhard rod. Hydraulic telescopic shock absorbers and heliocoidal springs
109 Mph / 175 km/h
106 Mph / 170 km/h
106 Mph / 170 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK
26 MPG
9.1 L/100 km
31 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
10 gallons
38 L
8.4 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 17.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 17.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.