Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Indirect Injection.
Direct Injection.
Direct injection
Transversal
Longitudinal
Transversal
83.5 cu-in / 1368 cm3
121.1 cu-in / 1984 cm3
115.7 cu-in / 1896 cm3
2.83 polegadas
72.0 mm
3.25 polegadas
82.5 mm
3.13 polegadas
79.5 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.65 polegadas
92.8 mm
3.76 polegadas
95.5 mm
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
TGV + Intercooler
158 HP / 160 PS / 118 kW @ 5500 rpm
208 HP / 211 PS / 155 kW @ 6000 rpm
158 HP / 160 PS / 118 kW @ 3750 rpm
169 lb-ft / 230 Nm @ 3000 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 1500-4200 rpm
243 lb-ft / 330 Nm @ 1900 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
90.55 polegadas / 230.0 cm
108.31 polegadas / 275.1 cm
96.85 polegadas / 246.0 cm
143.98 polegadas / 365.7 cm
182.09 polegadas / 462.5 cm
155.63 polegadas / 395.3 cm
64.06 polegadas / 162.7 cm
72.99 polegadas / 185.4 cm
66.85 polegadas / 169.8 cm
58.46 polegadas / 148.5 cm
54.02 polegadas / 137.2 cm
56.73 polegadas / 144.1 cm
Largura do Eixo Dianteiro
55.47 polegadas / 140.9 cm
62.6 polegadas / 159.0 cm
55.87 polegadas / 141.9 cm
55.2 polegadas / 140.2 cm
62.09 polegadas / 157.7 cm
55.43 polegadas / 140.8 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.18 polegadas / 284 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.28 polegadas / 312 mm)
Discos (9.45 polegadas / 240 mm)
Discos
Discos (9.13 polegadas / 232 mm)
205/40 R17
225/50 R17
205/40 R17
205/40 R17
225/50 R17
205/40 R17
2282 lbs / 1035 kg
3296 lbs / 1495 kg
2679 lbs / 1215 kg
6.47 Kg/hp
7.09 Kg/hp
7.59 Kg/hp
6.5 cu-ft / 185 L
16.1 cu-ft / 455 L
9.4 cu-ft / 267 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Coil springs.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs. Torsion bar.
Coil Springs.
Coil Springs. Torsion beam.
131 Mph / 210 km/h
155 Mph / 250 km/h
137 Mph / 220 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
28 MPG
8.3 L/100 km
34 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
9.2 gallons
35 L
7.7 UK gallons
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
11.9 gallons
45 L
9.9 UK gallons
155 g/Km (Abarth)
149 g/Km (Audi)
146 g/Km (Seat)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2012 | € 185.58 |
2013 | € 185.58 |
2014 | € 185.58 |
2015 | € 185.58 |
2016 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2007 | € 158.31 até 30/06/2007 € 224.98 após 01/07/2007 |
2008 | € 236.23 |
2009 | € 247.48 |
2010 | € 258.73 |
2011 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2004 | € 46.26 |
2005 | € 46.26 |
2006 | € 46.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2012 | € 766.33 |
2013 | € 766.33 |
2014 | € 766.33 |
2015 | 10 Anos: € 766.33 9 Anos: € 957.91 |
2016 | 9 Anos: € 957.91 8 Anos: € 1149.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2007 - 2010 | € 1383.99 |
2011 | € 1383.99 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2004 - 2006 | € 2250.71 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.