Comparador de carros

Saab 9000 CS 2.3i (1993)

Saab 9000 CS 2.3 LPT (1993)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Cilindrada

139.7 cu-in / 2290 cm³

Diâmetro

3.54 polegadas
90.0 mm

Curso

3.54 polegadas
90.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo

Taxa de Compressão

10.5

9.25

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

145 HP / 147 PS / 108 kW @ 5600 rpm

168 HP / 170 PS / 125 kW @ 5700 rpm

Binário

151 lb-ft / 205 Nm @ 3800 rpm

191 lb-ft / 260 Nm @ 3200 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

105.12 polegadas / 267.0 cm

Comprimento

187.4 polegadas / 476.0 cm

Largura

70.08 polegadas / 178.0 cm

Largura com espelhos

Altura

55.91 polegadas / 142.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

195/65 R15

Pneus de Trás

195/65 R15

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3009 lbs / 1365 kg

3031 lbs / 1375 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

9.29 Kg/hp

8.09 Kg/hp

Mala

- cu-ft / 487-1397 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Velocidade Máxima

131 Mph / 210 km/h

137 Mph / 220 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

10.0 s

8.5 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

26 MPG
9.2 L/100 km
31 MPG UK

25 MPG
9.6 L/100 km
29 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

17 MPG
13.5 L/100 km
21 MPG UK

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

446 miles / 717 km

427 miles / 687 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

17.4 gallons
66 L
14.5 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1993	€ 83.49
1994	€ 83.49
1995	€ 83.49

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1993	€ 83.49
1994	€ 83.49
1995	€ 83.49
1996	€ 158.31
1997	€ 158.31
1998	€ 158.31

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.