Comparador de carros

Toyota Supra MK4 3.0i Turbo (1993)

Opel Omega A Evolution 500 4.0i (1991)

Opel Omega A Lotus Omega (1990)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 6

Código de Motor

2JZ-GTE

C40SE

C36GET

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI - Toyota TCCS

Bosch Motronic M 1.5 fuel injection

Bosch Motronic

Lubrificação

Wet sump

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

182.9 cu-in / 2997 cm³

243.1 cu-in / 3983 cm³

220.6 cu-in / 3615 cm³

Diâmetro

3.39 polegadas
86.0 mm

3.86 polegadas
98.0 mm

3.75 polegadas
95.3 mm

Curso

3.39 polegadas
86.0 mm

3.46 polegadas
88.0 mm

3.35 polegadas
85.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Twin-Turbo (CT20A) + Intercooler

N/A

Turbo

Taxa de Compressão

8.5

10.0

8.2

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

326 HP / 330 PS / 243 kW @ 5600 rpm

268 HP / 272 PS / 200 kW @ 5800 rpm

372 HP / 377 PS / 277 kW @ 5200 rpm

Binário

325 lb-ft / 441 Nm @ 4800 rpm

291 lb-ft / 395 Nm @ 3300 rpm

410 lb-ft / 557 Nm @ 4200 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Coupé

Sedan

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+2

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

100.39 polegadas / 255.0 cm

107.48 polegadas / 273.0 cm

107.52 polegadas / 273.1 cm

Comprimento

177.76 polegadas / 451.5 cm

186.69 polegadas / 474.2 cm

184.49 polegadas / 468.6 cm

Largura

71.26 polegadas / 181.0 cm

69.88 polegadas / 177.5 cm

76.1 polegadas / 193.3 cm

Largura com espelhos

Altura

50.2 polegadas / 127.5 cm

55.98 polegadas / 142.2 cm

56.5 polegadas / 143.5 cm

Largura do Eixo Dianteiro

59.84 polegadas / 152.0 cm

57.56 polegadas / 146.2 cm

56.97 polegadas / 144.7 cm

Largura do Eixo Traseiro

60.04 polegadas / 152.5 cm

58.43 polegadas / 148.4 cm

57.8 polegadas / 146.8 cm

Altura livre

5.12 polegadas / 13.0 cm5.12 polegadas / 13.0 cm

4.72 polegadas / 12.0 cm4.72 polegadas / 12.0 cm

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.33

0.308

Travões da Frente

Discos Ventilados (12.72 polegadas / 323 mm)

Discos Ventilados (11.65 polegadas / 296 mm)

Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)

Travões de Trás

Discos Ventilados (12.76 polegadas / 324 mm)

Discos (10.63 polegadas / 270 mm)

Discos (11.81 polegadas / 300 mm)

Pneus da Frente

235/45 R17

235/40 R18

235/45 R17

Pneus de Trás

255/40 R17

235/40 R18

265/40 R17

Largura Jantes Frente

8.0

8.5

Lagura Jantes Trás

9.5

Peso

3560 lbs / 1615 kg

3417 lbs / 1550 kg

3757 lbs / 1704 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

4.89 Kg/hp

5.7 Kg/hp

4.52 Kg/hp

Mala

- cu-ft / 185-317 L

18.4 cu-ft / 520 L

Mala primeira fila

30.7 cu-ft / 870 L

30.5 cu-ft / 865 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion. PAS

Recirculating ball. -

Raio de viragem

35.4 feet / 10.8 m

36.4 feet / 11.1 m

Número de voltas do volante

3.0 voltas

Suspensão da Frente

Independent. Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.

Independent. McPherson. Coil Springs.

McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar

Multi-link. Coil Springs.

Coil Springs. Semi-trailing arm. Trailing arm. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

155 Mph / 250 km/h

168 Mph / 270 km/h

176 Mph / 283 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

4.8 s

5.5 s

5.1 s

Aceleração 0 aos 100 km/h

5.1 s

5.8 s

5.4 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

24.1 s

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

21 MPG
11 L/100 km
26 MPG UK

19 MPG
12.2 L/100 km
23 MPG UK

23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK

27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK

29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK

22 MPG
10.8 L/100 km
26 MPG UK

Consumos - Cidade

16 MPG
15.1 L/100 km
19 MPG UK

14 MPG
17.3 L/100 km
16 MPG UK

15 MPG
16.1 L/100 km
18 MPG UK

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

452 miles / 727 km

382 miles / 614 km

452 miles / 728 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

21.1 gallons
80 L
17.6 UK gallons

19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1993	€ 156.54
1994	€ 156.54
1995	€ 156.54
1996	€ 287.49
1997	€ 287.49

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1991	€ 263.11
1992	€ 263.11
1993	€ 263.11

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1990	€ 263.11
1991	€ 263.11
1992	€ 263.11
1993	€ 263.11

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.