Em linha 6
Em linha 6
Em linha 4
Direct Injection
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
2979 cm3 / 181.8 cu-in
2996 cm3 / 182.8 cu-in
1995 cm3 / 121.7 cu-in
84.0 mm
3.31 polegadas
85 mm
3.35 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
89.6 mm
3.53 polegadas
88 mm
3.46 polegadas
90.0 mm
3.54 polegadas
Bi-Turbo + Intercooler
N/A
Turbo (TGV) + Intercooler
306 PS / 302 HP / 225 kW @ 5800 rpm
272 PS / 268 HP / 200 kW @ 6700 rpm
218 PS / 215 HP / 160 kW @ 4400 rpm
400 Nm / 295 lb-ft @ 1300-5000 rpm
320 Nm / 236 lb-ft @ 2750-3000 rpm
450 Nm / 331 lb-ft @ 1500-2500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
276.0 cm / 108.66 polegadas
278.0 cm / 109.45 polegadas
281.0 cm / 110.63 polegadas
458.0 cm / 180.31 polegadas
482.0 cm / 189.76 polegadas
463.8 cm / 182.6 polegadas
178.2 cm / 70.16 polegadas
185.5 cm / - polegadas
182.5 cm / 71.85 polegadas
138.4 cm / 54.49 polegadas
137.4 cm / 54.09 polegadas
138.4 cm / 54.49 polegadas
Largura do Eixo Dianteiro
150.0 cm / 59.06 polegadas
154.5 cm / 60.83 polegadas
150.7 cm / 59.33 polegadas
159.4 cm / 62.76 polegadas
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (348 mm / 13.7 polegadas)
Discos Ventilados (348 mm / 13.7 polegadas)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (336 mm / 13.23 polegadas)
Discos Ventilados (345 mm / 13.58 polegadas)
Discos Ventilados
225/45 R17
245/50 R17
225/50 R17
255/40 R17
245/50 R17
225/50 R17
1810 kg / 3990 lbs
1825 kg / 4023 lbs
1805 kg / 3979 lbs
5.92 Kg/hp
6.71 Kg/hp
8.28 Kg/hp
210-350 L / - cu-ft
370 L / 13.1 cu-ft
Rack-and-pinion.
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
Independent McPherson. coil springs. Anti-roll bar
Independent McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil springs.
Multi-link. Coil springs. Anti-roll bar
Independent. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
250 km/h / 155 Mph
250 km/h / 155 Mph
241 km/h / 150 Mph
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
13.6 L/100 km
21 MPG UK
17 MPG US
11.6 L/100 km
24 MPG UK
20 MPG US
6 L/100 km
47 MPG UK
39 MPG US
Consumos - Extra-Urbano NEDC
7.1 L/100 km
40 MPG UK
33 MPG US
6 L/100 km
47 MPG UK
39 MPG US
4.4 L/100 km
64 MPG UK
53 MPG US
9.5 L/100 km
30 MPG UK
25 MPG US
8.1 L/100 km
35 MPG UK
29 MPG US
5 L/100 km
56 MPG UK
47 MPG US
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
63 L
16.6 US gallons
13.9 UK gallons
70 L
18.5 US gallons
15.4 UK gallons
57 L
15.1 US gallons
12.5 UK gallons
226 g/Km (BMW)
192 g/Km (BMW)
132 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2007 | € 287.49 até 30/06/2007 € 647.88 após 01/07/2007 |
2008 | € 680.27 |
2009 | € 712.67 |
2010 | € 745.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2007 | € 287.49 até 30/06/2007 € 647.88 após 01/07/2007 |
2008 | € 680.27 |
2009 | € 712.67 |
2010 | € 745.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 278.85 |
2016 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2007 - 2008 | € 4720.82 |
2009 | 16 Anos: € 4720.82 15 Anos: € 5375.16 |
2010 | 15 Anos: € 5375.16 14 Anos: € 6029.5 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2007 - 2008 | € 3386.33 |
2009 | 16 Anos: € 3386.33 15 Anos: € 3702.28 |
2010 | 15 Anos: € 3702.28 14 Anos: € 4018.23 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 10 Anos: € 3299.56 9 Anos: € 3933.84 |
2016 | 9 Anos: € 3933.84 8 Anos: € 4183.7 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.