Em linha 6
Em linha 6
Em linha 4
Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
182.6 cu-in / 2993 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
3.31 polegadas
84.0 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.54 polegadas
90 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
215 HP / 218 PS / 160 kW @ 4000 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 4000 rpm
215 HP / 218 PS / 160 kW @ 4400 rpm
368 lb-ft / 500 Nm @ 2000-2750 rpm
398 lb-ft / 540 Nm @ 1750-3000 rpm
331 lb-ft / 450 Nm @ 1500-2500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
111.02 polegadas / 282.0 cm
115.47 polegadas / 293.3 cm
115.47 polegadas / 293.3 cm
183.74 polegadas / 466.7 cm
191.22 polegadas / 485.7 cm
192.36 polegadas / 488.6 cm
73.7 polegadas / 187.2 cm
- polegadas / 193.3 cm
76.3 polegadas / 193.8 cm
67.52 polegadas / 171.5 cm
69.92 polegadas / 177.6 cm
69.37 polegadas / 176.2 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.05 polegadas / 157.6 cm
64.72 polegadas / 164.4 cm
64.72 polegadas / 164.4 cm
62.05 polegadas / 157.6 cm
64.96 polegadas / 165.0 cm
64.96 polegadas / 165.0 cm
8.74 polegadas / 22.2 cm8.74 polegadas / 22.2 cm
8.23 polegadas / 20.9 cm8.23 polegadas / 20.9 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (13.07 polegadas / 332 mm)
Discos Ventilados (13.07 polegadas / 332 mm)
Discos Ventilados (13.07 polegadas / 332 mm)
Discos Ventilados (12.76 polegadas / 324 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
235/65 R17
255/55 R18
255/55 R18
235/65 R17
255/55 R18
255/55 R18
4806 lbs / 2180 kg
4740 lbs / 2150 kg
4564 lbs / 2070 kg
10 Kg/hp
8.78 Kg/hp
9.5 Kg/hp
16.4 cu-ft / 465 L
21.9 cu-ft / 620 L
23 cu-ft / 650 L
54.7 cu-ft / 1550 L
61.8 cu-ft / 1750 L
66 cu-ft / 1870 L
Rack and pinion
Rack and pinion Hydraulic
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Independent. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
Coil springs.
Independent. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
131 Mph / 210 km/h
131 Mph / 210 km/h
137 Mph / 220 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
25 MPG
9.4 L/100 km
30 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
20 MPG
12 L/100 km
24 MPG UK
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
615 miles / 989 km
713 miles / 1148 km
832 miles / 1339 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
24.6 gallons
93 L
20.5 UK gallons
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons
250 g/Km (BMW)
195 g/Km (BMW)
149 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2003 | € 72.26 |
2004 | € 72.26 |
2005 | € 72.26 |
2006 | € 72.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2010 | € 813.91 |
2011 | € 813.91 |
2012 | € 813.91 |
2013 | € 813.91 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2014 | € 278.85 |
2015 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2003 - 2006 | € 8850.59 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2010 | 14 Anos: € 7787.37 13 Anos: € 8732.07 |
2011 | 13 Anos: € 8732.07 12 Anos: € 9676.77 |
2012 | € 9676.77 |
2013 | 11 Anos: € 9676.77 10 Anos: € 11188.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2014 | 10 Anos: € 4550.53 9 Anos: € 5466.21 |
2015 | 9 Anos: € 5466.21 8 Anos: € 5716.07 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.