163 HP / 165 PS / 121 kW @ 4800 rpm
194 lb-ft / 264 Nm @ 3450 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
109.06 polegadas / 277.0 cm
191.73 polegadas / 487.0 cm
68.9 polegadas / 175.0 cm
55.51 polegadas / 141.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
De-Dion axle. Coil Springs. Anti-roll bar.
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
22 MPG
10.5 L/100 km
27 MPG UK
28 MPG
8.4 L/100 km
34 MPG UK
17 MPG
14.1 L/100 km
20 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1991 | € 83.49 |
1992 | € 83.49 |
1993 | € 83.49 |
1994 | € 83.49 |
1995 | € 83.49 |
1996 | € 158.31 |
1997 | € 158.31 |
1998 | € 158.31 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.