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Renault Clio 2 Phase 1 5 Doors 1.6 Automatic (1998)

Renault Clio 2 Phase 1 5 Doors 1.9D MTV (1998)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Petrol

Diesel

Alimentação

Indirect Injection.

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Front

Cilindrada

97.5 cu-in / 1598 cm³

114.1 cu-in / 1870 cm³

Diâmetro

3.13 polegadas
79.5 mm

3.15 polegadas
80.0 mm

Curso

3.17 polegadas
80.5 mm

3.66 polegadas
93.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

89 HP / 90 PS / 66 kW @ 5250 rpm

63 HP / 64 PS / 47 kW @ 4500 rpm

Binário

96 lb-ft / 131 Nm @ 2500 rpm

88 lb-ft / 120 Nm @ 2250 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Turismo

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

97.32 polegadas / 247.2 cm

Comprimento

148.54 polegadas / 377.3 cm

Largura

64.53 polegadas / 163.9 cm

Largura com espelhos

Altura

55.79 polegadas / 141.7 cm

Largura do Eixo Dianteiro

55.35 polegadas / 140.6 cm

Largura do Eixo Traseiro

54.53 polegadas / 138.5 cm

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Discos

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

175/65 R14

165/65 R14

Pneus de Trás

175/65 R14

165/65 R14

Largura Jantes Frente

5,5

Lagura Jantes Trás

5,5

Peso

2205 lbs / 1000 kg

2194 lbs / 995 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

11.11 Kg/hp

15.55 Kg/hp

Mala

9 cu-ft / 255 L

Mala primeira fila

36.6 cu-ft / 1035 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

McPherson struts. Coil springs.

Suspensão de Trás

Coil springs. Torsion bar.

Velocidade Máxima

109 Mph / 175 km/h

100 Mph / 161 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

12.9 s

15.4 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK

39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK

48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

22 MPG
10.5 L/100 km
27 MPG UK

30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

408 miles / 657 km

518 miles / 833 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

13.2 gallons
50 L
11 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1998	€ 62.4
1999	€ 62.4
2000	€ 62.4
2001	€ 62.4

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1998	€ 46.26
1999	€ 46.26
2000	€ 46.26
2001	€ 46.26

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.