Indirect Injection.
Direct Injection
Direct Injection.
Transverse
Transverse
Longitudinal
170.4 cu-in / 2792 cm3
121.9 cu-in / 1998 cm3
181.8 cu-in / 2979 cm3
3.5 polegadas
89.0 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
2.94 polegadas
74.8 mm
3.72 polegadas
94.6 mm
3.53 polegadas
89.6 mm
Turbo + Intercooler
Turbo Intercooler
Turbo + Intercooler
321 HP / 325 PS / 239 kW @ 5250 rpm
302 HP / 306 PS / 225 kW @ 4500 rpm
316 HP / 320 PS / 235 kW @ 5800 rpm
320 lb-ft / 435 Nm @ 1900-4500 rpm
331 lb-ft / 450 Nm @ 1750 rpm
331 lb-ft / 450 Nm @ 1250-5000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
107.76 polegadas / 273.7 cm
105.12 polegadas / 267.0 cm
105.91 polegadas / 269.0 cm
190.16 polegadas / 483.0 cm
170.04 polegadas / 431.9 cm
170.87 polegadas / 434.0 cm
73.07 polegadas / 185.6 cm
70.83 polegadas / 179.9 cm
69.49 polegadas / 176.5 cm
58.19 polegadas / 147.8 cm
56.46 polegadas / 143.4 cm
55.55 polegadas / 141.1 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.4 polegadas / 158.5 cm
61.42 polegadas / 156.0 cm
59.53 polegadas / 151.2 cm
62.48 polegadas / 158.7 cm
61.54 polegadas / 156.3 cm
60.31 polegadas / 153.2 cm
6.02 polegadas / 15.3 cm6.02 polegadas / 15.3 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (13.98 polegadas / 355 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos
Discos Ventilados
Discos Ventilados
245/40 R19
225/40 R18
225/40 R18
245/40 R19
225/40 R18
245/35 R18
3990 lbs / 1810 kg
3543 lbs / 1607 kg
3340 lbs / 1515 kg
5.57 Kg/hp
5.25 Kg/hp
4.73 Kg/hp
17.7 cu-ft / 500 L
- cu-ft / 380-1200 L
12.7 cu-ft / 360 L
Rack and pinion Hydraulic
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Independent Double Wishbones. Coil Springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs.
Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
155 Mph / 250 km/h
155 Mph / 250 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
22 MPG
10.6 L/100 km
27 MPG UK
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
15 MPG
15.8 L/100 km
18 MPG UK
29 MPG
8.2 L/100 km
34 MPG UK
23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
410 miles / 660 km
457 miles / 735 km
431 miles / 693 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
13.7 gallons
52 L
11.4 UK gallons
249 g/Km (Opel)
155 g/Km (BMW)
175 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2010 | € 745.06 |
2011 | € 745.06 |
2012 | € 745.06 |
2013 | € 745.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2019 | € 258.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2012 | € 613.49 |
2013 | € 613.49 |
2014 | € 613.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2010 | 14 Anos: € 7238.67 13 Anos: € 8129.5 |
2011 | 13 Anos: € 8129.5 12 Anos: € 9020.34 |
2012 | € 9020.34 |
2013 | 11 Anos: € 9020.34 10 Anos: € 10445.68 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2019 | 5 Anos: € 2375.7 4 Anos: € 2823.51 |
2020 | 4 Anos: € 2823.51 3 Anos: € 3224.62 |
2021 | 3 Anos: € 3224.62 2 Anos: € 3571.29 |
2022 | 2 Anos: € 3571.29 1 Anos: € 3972.4 |
2023 | 1 Anos: € 3972.4 0 Anos: € 4473.79 |
2024 | € 4473.79 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2012 | € 3534.19 |
2013 | 11 Anos: € 3534.19 10 Anos: € 3820.34 |
2014 | 10 Anos: € 3820.34 9 Anos: € 4668.12 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.