Em linha 4
Boxer 4
Em linha 4
MPI
Bosch EZ10 electronic fuel injection
Bosch LH2.2-Jetronic
Longitudinal
Longitudinal
Transversal
121.1 cu-in / 1984 cm3
90.9 cu-in / 1490 cm3
105 cu-in / 1721 cm3
3.25 polegadas
82.5 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
3.65 polegadas
92.8 mm
2.65 polegadas
67.20 mm
3.29 polegadas
83.5 mm
N/A
N/A
Turbo Garrett T20 + Intercooler
138 HP / 140 PS / 103 kW @ 5800 rpm
96 HP / 97 PS / 71 kW @ 6000 rpm
120 HP / 122 PS / 90 kW @ 5400 rpm
133 lb-ft / 181 Nm @ 4500 rpm
93 lb-ft / 127 Nm @ 4500 rpm
129 lb-ft / 175 Nm @ 3300 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
100 polegadas / 254.0 cm
97.44 polegadas / 247.5 cm
98.43 polegadas / 250.0 cm
173.23 polegadas / 440.0 cm
160.43 polegadas / 407.5 cm
173.23 polegadas / 440.0 cm
66.93 polegadas / 170.0 cm
63.5 polegadas / 161.3 cm
66.54 polegadas / 169.0 cm
53.94 polegadas / 137.0 cm
53.15 polegadas / 135 cm
54.33 polegadas / 138.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
53.78 polegadas / 136.6 cm
53.62 polegadas / 136.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos
Discos (9.41 polegadas / 239 mm)
Discos Ventilados
Tambores
Tambores (7.99 polegadas / 203 mm)
Discos
195/60 R14
175/70 R13
185/65 R14
195/60 R14
175/70 R13
185/65 R14
2800 lbs / 1270 kg
2138 lbs / 970 kg
2282 lbs / 1035 kg
9.07 Kg/hp
10 Kg/hp
8.48 Kg/hp
13.2 cu-ft / 373 L
14.1 cu-ft / 400 L
16 cu-ft / 453 L
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent MacPherson struts with lower wishbones and coil springs tors. bar
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Torsion crank axle. panhard rod. Coil Springs. Anti-roll bar
Tubular axle with longitudinal Watt parallelogram Panhard rod and coil springs
De-Dion axle. Coil Springs. Anti-roll bar.
129 Mph / 208 km/h
112 Mph / 180 km/h
124 Mph / 200 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
25 MPG
9.3 L/100 km
30 MPG UK
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
25 MPG
9.5 L/100 km
30 MPG UK
21 MPG
11 L/100 km
26 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
467 miles / 752 km
428 miles / 689 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1990 | € 83.49 |
1991 | € 83.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1990 | € 34.87 |
1991 | € 34.87 |
1992 | € 34.87 |
1993 | € 34.87 |
1994 | € 34.87 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1990 | € 34.87 |
1991 | € 34.87 |
1992 | € 34.87 |
1993 | € 34.87 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.