Comparador de carros

Porsche 968 Club Sport Coupe (1992)

Porsche 968 Coupe (1991)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

M44/43/44

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI

Bosch Motronic

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

182.5 cu-in / 2990 cm³

Diâmetro

4.09 polegadas
104.0 mm

Curso

3.46 polegadas
88.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

11.0

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

236 HP / 239 PS / 176 kW @ 6200 rpm

237 HP / 240 PS / 177 kW @ 6200 rpm

Binário

224 lb-ft / 305 Nm @ 4100 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

94.49 polegadas / 240.0 cm

Comprimento

170.08 polegadas / 432.0 cm

Largura

68.5 polegadas / 174.0 cm

68.11 polegadas / 173.0 cm

Largura com espelhos

Altura

49.61 polegadas / 126.0 cm

50 polegadas / 127.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos Ventilados

Pneus da Frente

225/50 R16

205/55 R16

Pneus de Trás

225/50 R16

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3020 lbs / 1370 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

5.73 Kg/hp

5.71 Kg/hp

Mala

8.8 cu-ft / 250 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Independent. semi trailing arms. Anti-roll bar

Velocidade Máxima

157 Mph / 252 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

6.5 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

27 MPG
8.8 L/100 km
32 MPG UK

Consumos - Cidade

16 MPG
14.8 L/100 km
19 MPG UK

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

446 miles / 718 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

19.5 gallons
74 L
16.3 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1992	€ 156.54
1993	€ 156.54
1994	€ 156.54
1995	€ 156.54

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1991	€ 156.54
1992	€ 156.54
1993	€ 156.54
1994	€ 156.54
1995	€ 156.54

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.