Direct Injection. Variable Intake
Common Rail Bosch
209.7 cu-in / 3436 cm3
114.1 cu-in / 1870 cm3
231.9 cu-in / 3800 cm3
3.82 polegadas
97.0 mm
3.15 polegadas
80.0 mm
4.02 polegadas
102 mm
3.05 polegadas
77.5 mm
3.66 polegadas
93.0 mm
3.05 polegadas
77.5 mm
N/A
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
316 HP / 320 PS / 235 kW @ 7200 rpm
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 4000 rpm
523 HP / 530 PS / 390 kW @ 6750 rpm
272 lb-ft / 370 Nm @ 4750 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 2000 rpm
516 lb-ft / 700 Nm @ 2100-4250 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
95.08 polegadas / 241.5 cm
105.12 polegadas / 267.0 cm
92.52 polegadas / 235.0 cm
170.94 polegadas / 434.2 cm
177.56 polegadas / 451.0 cm
175.2 polegadas / 445.0 cm
70.91 polegadas / 180.1 cm
68.9 polegadas / 175.0 cm
- polegadas / 185.2 cm
50.94 polegadas / 129.4 cm
56.3 polegadas / 143.0 cm
51.18 polegadas / 130.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.5 polegadas / 148.6 cm
60.16 polegadas / 152.8 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.52 polegadas / 318 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (14.96 polegadas / 380 mm)
Discos Ventilados (11.77 polegadas / 299 mm)
Tambores
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
235/35 R19
205/55 R16
235/35 R19
265/35 R19
205/55 R16
305/30 R19
3153 lbs / 1430 kg
2888 lbs / 1310 kg
3825 lbs / 1735 kg
4.47 Kg/hp
11.91 Kg/hp
3.27 Kg/hp
9.9 cu-ft / 280 L
- cu-ft / 452-1334 L
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
McPherson struts. Coil Springs.
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
172 Mph / 276 km/h
118 Mph / 190 km/h
196 Mph / 315 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
16 MPG
14.4 L/100 km
20 MPG UK
14 MPG
16.7 L/100 km
17 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK
29 MPG
8.2 L/100 km
34 MPG UK
24 MPG
9.8 L/100 km
29 MPG UK
20 MPG
11.5 L/100 km
25 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.9 gallons
64 L
14.1 UK gallons
17.4 gallons
66 L
14.5 UK gallons
17.7 gallons
67 L
14.7 UK gallons
230 g/Km (Porsche)
270 g/Km (Porsche)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2011 | € 745.06 |
2012 | € 745.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1999 | € 46.26 |
2000 | € 46.26 |
2001 | € 46.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | € 918.95 |
2011 | € 918.95 |
2012 | € 918.95 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2011 | € 5398.09 |
2012 | € 5398.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2010 | € 7451.7 |
2011 | € 7451.7 |
2012 | € 7451.7 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.