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Motor Informação Técnica
Motor
Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Código de Motor
OM 651 DE 22 LA red.
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Gasóleo
Alimentação
Direct Injection.
Common Rail
Common Rail
Disposição
Longitudinal
Longitudinal
Transversal
Posição do Motor
Front
Cilindrada
130.8 cu-in / 2143 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
133.5 cu-in / 2188 cm3
Diâmetro
3.27 polegadas
83.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.43 polegadas
87.0 mm
Curso
3.9 polegadas
99.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.62 polegadas
92.0 mm
Válvulas
16
16
16
Sobrealimentação
Turbo (TGV) + Intercooler
TGV + Intercooler
N/A
Taxa de Compressão
16
17.0
17.3
Potência
141 HP / 143 PS / 105 kW @ 3200 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
Binário
258 lb-ft / 350 Nm @ 1200-2800 rpm
243 lb-ft / 330 Nm @ 2000 rpm
247 lb-ft / 335 Nm @ 1800 rpm
Tracção
RWD
AWD
AWD
Caixa de Velocidades
6
6
5
Embraiagem
Manual
Manual
Manual
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Tipo de Carroceria
SUV / TT
Num. de Portas
5
5
Num. de Lugares
5
5
Distribuição de lugares
2+3
Distância entre Eixos
108.46 polegadas / 275.5 cm
110.24 polegadas / 280.0 cm
106.3 polegadas / 270.0 cm
Comprimento
178.15 polegadas / 452.5 cm
179.92 polegadas / 457.0 cm
184.25 polegadas / 468.0 cm
Largura
72.44 polegadas / 184.0 cm
72.83 polegadas / 185.0 cm
74.41 polegadas / 189.0 cm
Largura com espelhos
79.37 polegadas / 201.6 cm
Altura
66.85 polegadas / 169.8 cm
65.75 polegadas / 167.0 cm
67.72 polegadas / 172.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.69 polegadas / 156.7 cm
Largura do Eixo Traseiro
62.52 polegadas / 158.8 cm
Altura livre
7.36 polegadas / 18.7 cm7.36 polegadas / 18.7 cm
Ângulo de ataque
23.0 °
Ângulo central
19.0 °
Ângulo de saída
25.0 °
Cx
0.34
0.35
Travões da Frente
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.8 polegadas / 325 mm)
Discos Ventilados
Travões de Trás
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos
Pneus da Frente
235/60 R17
235/55 R17
235/65 R17
Pneus de Trás
235/60 R17
235/55 R17
235/65 R17
Largura Jantes Frente
7.5
Lagura Jantes Trás
7.5
Peso
4023 lbs / 1825 kg
3792 lbs / 1720 kg
3964 lbs / 1798 kg
Relação Peso/Potência
12.76 Kg/hp
11.47 Kg/hp
11.99 Kg/hp
Mala
15.9 cu-ft / 450 L
- cu-ft / 480-1560 L
- cu-ft / 528-1582 L
Mala primeira fila
54.7 cu-ft / 1550 L
Direcção
Rack and pinion
Raio de viragem
37.7 feet / 11.5 m
Suspensão da Frente
McPherson struts. Coil springs.
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Suspensão de Trás
Coil Springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
Multi-link. Coil springs
Velocidade Máxima
121 Mph / 195 km/h
123 Mph / 198 km/h
111 Mph / 179 km/h
Aceleração 0 aos 100 km/h
10.3 s
10.2 s
11.6 s
Aceleração 0 aos 1000m
31.8 s
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Cidade NEDC
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
25 MPG
9.6 L/100 km
29 MPG UK
25 MPG
9.6 L/100 km
29 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
Consumos - Médio NEDC
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
33 MPG
7.2 L/100 km
39 MPG UK
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
Depósito
15.6 gallons
59 L
13 UK gallons
17.7 gallons
67 L
14.7 UK gallons
19.8 gallons
75 L
16.5 UK gallons
Emissões de CO2
149 g/Km (Mercedes Benz)
191 g/Km (BMW)
193 g/Km (Hyundai)
Norma de emissões
Euro V
Safety
Euro NCAP
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
IUC 2024
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2025
2008€ 256.35
2009€ 267.6
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2025
2006€ 46.26
2007€ 46.26 até 30/06/2007
€ 359.51 após 01/07/2007
2008€ 376.48
2009€ 393.45
2010€ 410.42
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de IUC 2025
2006€ 72.26
2007€ 72.26 até 30/06/2007
€ 359.51 após 01/07/2007
2008€ 376.48
ISV
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de ISV 2025
2008 - 2009€ 2645.1
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de ISV 2025
2006 - 2010€ 4563.48
Ano da 1ª matrículaValor a pagar de ISV 2025
2006 - 2008€ 4887.39
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.






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