Comparador de carros

Mercedes Benz W124 Coupe 300 CE (1987)

Mercedes Benz W124 Estate 300 TE-24 (1989)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 6

Código de Motor

103.980

Combustível

Gasolina

Alimentação

MPI - Bosch KE-Jetronic 3.1

MPI

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

180.8 cu-in / 2962 cm³

Diâmetro

3.48 polegadas
88.5 mm

Curso

3.16 polegadas
80.2 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

9.2

10.0

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

185 HP / 188 PS / 138 kW @ 5700 rpm

217 HP / 220 PS / 162 kW @ 6400 rpm

Binário

191 lb-ft / 260 Nm @ 4400 rpm

195 lb-ft / 265 Nm @ 4600 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

107.09 polegadas / 272.0 cm

110.24 polegadas / 280.0 cm

Comprimento

183.46 polegadas / 466.0 cm

187.4 polegadas / 476.0 cm

Largura

68.5 polegadas / 174.0 cm

Largura com espelhos

Altura

55.51 polegadas / 141.0 cm

58.66 polegadas / 149.0 cm

Largura do Eixo Dianteiro

Largura do Eixo Traseiro

Altura livre

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

195/65 R15

Pneus de Trás

195/65 R15

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3064 lbs / 1390 kg

3505 lbs / 1590 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

7.39 Kg/hp

7.23 Kg/hp

Mala

17 cu-ft / 480 L

- cu-ft / 530-1770 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. Anti-roll bar

Suspensão de Trás

Multi-link with Anti-roll bar

Velocidade Máxima

142 Mph / 228 km/h

138 Mph / 222 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

7.9 s

8.3 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

25 MPG
9.4 L/100 km
30 MPG UK

20 MPG
11.8 L/100 km
24 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Consumos - EPA

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

462 miles / 744 km

379 miles / 610 km

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons

19 gallons
72 L
15.8 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1987	€ 79.72
1988	€ 79.72

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1989	€ 79.72
1990	€ 156.54
1991	€ 156.54
1992	€ 156.54

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.