Comparador de carros

Lamborghini Urraco Silhouette (1976)

Saab 99 L CM4 (1967)

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Motor Informação Técnica

Motor

V 8

Em linha 4

Código de Motor

Combustível

Gasolina

Alimentação

4 Weber carbs

1 Stromberg carb

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

182.8 cu-in / 2996 cm³

121.1 cu-in / 1985 cm³

Diâmetro

3.39 polegadas
86.00 mm

3.54 polegadas
90.00 mm

Curso

2.54 polegadas
64.50 mm

3.07 polegadas
78.00 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

10.00

8.70

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

270 HP / 274 PS / 202 kW @ 8000 rpm

95 HP / 96 PS / 71 kW @ 5200 rpm

Binário

214 lb-ft / 291.0 Nm @ 8000 rpm

115 lb-ft / 157.0 Nm @ 5200 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Coupé

Sedan

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

96.5 polegadas / 245.1 cm

97.52 polegadas / 247.7 cm

Comprimento

167.99 polegadas / 426.7 cm

172.01 polegadas / 436.9 cm

Largura

72.05 polegadas / 183 cm

66.5 polegadas / 168.9 cm

Largura com espelhos

Altura

44.02 polegadas / 111.8 cm

56.73 polegadas / 144.1 cm

Largura do Eixo Dianteiro

57.01 polegadas / 144.8 cm

Largura do Eixo Traseiro

57.76 polegadas / 146.7 cm

Altura livre

5.98 polegadas / 15.2 cm5.98 polegadas / 15.2 cm

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Discos

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

Pneus de Trás

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2599 lbs / 1179 kg

2535 lbs / 1150 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

4.3 Kg/hp

11.98 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion. -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

McPherson struts. Coil springs. Lower wishbone. Anti-roll bar.

Coil springs.

Suspensão de Trás

McPherson struts. Coil Springs. Lower wishbone. Anti-roll bar.

Coil Springs. De-Dion axle.

Velocidade Máxima

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

21.4 gallons
81.8 L
17.8 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1976	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
1967	€ 0

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.