We-Ma fuel inj.
Weber Marelli fuel inj.
single Weber 36 DCNVH 16/100 twin-choke carburettor, MABC (Maserati Automatic Boost Control) from June 1983 onwards
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
196.3 cu-in / 3217 cm3
121.8 cu-in / 1996 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
3.15 polegadas
80.00 mm
3.23 polegadas
82.00 mm
3.23 polegadas
82 mm
3.15 polegadas
80.00 mm
2.48 polegadas
63.00 mm
2.48 polegadas
63 mm
IHI Twin Turbo
IHI Twin Turbo
Two IHI Turbos
322 HP / 326 PS / 240 kW @ 6000 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 6200 rpm
178 HP / 180 PS / 132 kW @ 6000 rpm
318 lb-ft / 432.0 Nm @ 2800 rpm
218 lb-ft / 296 Nm @ 5000 rpm
186 lb-ft / 253 Nm @ 4400 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
94.49 polegadas / 240 cm
98.98 polegadas / 251.4 cm
98.98 polegadas / 251.4 cm
161.5 polegadas / 410.2 cm
164.96 polegadas / 419 cm
163.5 polegadas / 415.3 cm
72.83 polegadas / 185 cm
67.48 polegadas / 171.4 cm
67.48 polegadas / 171.4 cm
51.18 polegadas / 130 cm
51.38 polegadas / 130.5 cm
51.38 polegadas / 130.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.53 polegadas / 151.2 cm
57.4 polegadas / 145.8 cm
55.91 polegadas / 142 cm
61.02 polegadas / 155 cm
57.24 polegadas / 145.4 cm
56.34 polegadas / 143.1 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos
225/45 R16
205/50 R15
195/60 R14
245/45 R16
205/50 R15
195/60 R14
3124 lbs / 1417 kg
2734 lbs / 1240 kg
2394 lbs / 1086 kg
4.35 Kg/hp
5.06 Kg/hp
6.03 Kg/hp
Rack and pinion. -
Rack and pinion. PAS -
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. dual-rate telescopic dampers. Coil Springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. dual-rate telescopic dampers. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs. Semi-trailing arm. Trailing arm.
semi-trailing rear arms mounted on a rear subframe. Coil Springs. dual-rate pressurised telescopic dampers
semi-trailing rear arms mounted on a rear subframe. Coil Springs. dual-rate hydraulic telescopic dampers
168 Mph / 270 km/h
143 Mph / 230 km/h
134 Mph / 215 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
21.1 gallons
80 L
17.6 UK gallons
21.1 gallons
80 L
17.6 UK gallons
16.1 gallons
61 L
13.4 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1989 | € 79.72 |
1990 | € 156.54 |
1991 | € 156.54 |
1992 | € 156.54 |
1993 | € 156.54 |
1994 | € 156.54 |
1995 | € 156.54 |
1996 | € 287.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1988 | € 36.09 |
1989 | € 36.09 |
1990 | € 83.49 |
1991 | € 83.49 |
1992 | € 83.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
1986 | € 36.09 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.