2 Solex 40 PI carburettors
2 Weber carburettors
2 Weber 40 IDS carburettors
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
121.5 cu-in / 1991 cm3
121.5 cu-in / 1991 cm3
121.5 cu-in / 1991 cm3
3.15 polegadas
80.00 mm
3.15 polegadas
80.00 mm
3.15 polegadas
80.00 mm
2.6 polegadas
66.00 mm
2.6 polegadas
66.00 mm
2.6 polegadas
66.00 mm
128 HP / 130 PS / 96 kW @ 6100 rpm
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 5800 rpm
158 HP / 160 PS / 118 kW @ 6600 rpm
128 lb-ft / 174.0 Nm @ 4200 rpm
115 lb-ft / 157.0 Nm @ 4200 rpm
132 lb-ft / 179.0 Nm @ 6600 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
87.01 polegadas / 221 cm
87.05 polegadas / 221.1 cm
87.05 polegadas / 221.1 cm
163.9 polegadas / 416.3 cm
163.9 polegadas / 416.3 cm
163.9 polegadas / 416.3 cm
63.39 polegadas / 161 cm
63.39 polegadas / 161 cm
63.39 polegadas / 161 cm
52.01 polegadas / 132.1 cm
51.97 polegadas / 132 cm
51.97 polegadas / 132 cm
Largura do Eixo Dianteiro
53.82 polegadas / 136.7 cm
53.82 polegadas / 136.7 cm
53.82 polegadas / 136.7 cm
52.8 polegadas / 134.1 cm
52.56 polegadas / 133.5 cm
52.8 polegadas / 134.1 cm
5.91 polegadas / 15.0 cm5.91 polegadas / 15.0 cm
5.91 polegadas / 15.0 cm5.91 polegadas / 15.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos (11.1 polegadas / 282 mm)
Discos (10.98 polegadas / 279 mm)
Discos Ventilados (11.1 polegadas / 282 mm)
Discos (11.22 polegadas / 285 mm)
Discos (11.26 polegadas / 286 mm)
Discos Ventilados (11.22 polegadas / 285 mm)
2381 lbs / 1080 kg
2381 lbs / 1080 kg
2341 lbs / 1062 kg
8.31 Kg/hp
9.82 Kg/hp
6.64 Kg/hp
Rack and pinion. -
Rack and pinion. -
Rack and pinion. -
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Torsion bar. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Torsion bar. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Torsion bar. Anti-roll bar.
Trailing arm. Torsion bar. Anti-roll bar.
Trailing arm. Torsion bar. Anti-roll bar.
Trailing arm. Torsion bar. Anti-roll bar.
131 Mph / 211 km/h
124 Mph / 200 km/h
137 Mph / 220 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.1 gallons
61.4 L
13.4 UK gallons
16.4 gallons
62 L
13.6 UK gallons
16.4 gallons
62 L
13.6 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1964 | € 0 |
1965 | € 0 |
1966 | € 0 |
1967 | € 0 |
1968 | € 0 |
1969 | € 0 |
1970 | € 0 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
1986 | € 36.09 |
1987 | € 36.09 |
1988 | € 36.09 |
1989 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1967 | € 0 |
1968 | € 0 |
1969 | € 0 |
1970 | € 0 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
1986 | € 36.09 |
1987 | € 36.09 |
1988 | € 36.09 |
1989 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1967 | € 0 |
1968 | € 0 |
1969 | € 0 |
1970 | € 0 |
1971 | € 0 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
1980 | € 0 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
1984 | € 36.09 |
1985 | € 36.09 |
1986 | € 36.09 |
1987 | € 36.09 |
1988 | € 36.09 |
1989 | € 36.09 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.