Em linha 6
Em linha 6
Em linha 6
Bosch L-Jetronic inj. and thermal reactor with air inj.
Solex 4A1 carburettors
Bosch L-Jetronic fuel injection
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
195.9 cu-in / 3210 cm3
182.2 cu-in / 2986 cm3
195.9 cu-in / 3210 cm3
3.5 polegadas
89 mm
3.5 polegadas
89 mm
3.5 polegadas
89 mm
3.39 polegadas
86 mm
3.39 polegadas
86 mm
3.39 polegadas
86 mm
175 HP / 177 PS / 130 kW @ 5500 rpm
181 HP / 184 PS / 135 kW @ 5800 rpm
194 HP / 197 PS / 145 kW @ 5500 rpm
196 lb-ft / 266 Nm @ 4000 rpm
188 lb-ft / 255 Nm @ 3500 rpm
206 lb-ft / 280 Nm @ 4300 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.04 polegadas / 279.5 cm
110.04 polegadas / 279.5 cm
110.04 polegadas / 279.5 cm
197.4 polegadas / 501.4 cm
191.34 polegadas / 486 cm
191.34 polegadas / 486 cm
70.87 polegadas / 180 cm
70.87 polegadas / 180 cm
70.87 polegadas / 180 cm
56.3 polegadas / 143 cm
56.3 polegadas / 143 cm
56.3 polegadas / 143 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.37 polegadas / 150.8 cm
59.92 polegadas / 152.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos (11.02 polegadas / 280 mm)
205/70 R14
195/70 R14
195/70 R14
205/70 R14
195/70 R14
195/70 R14
4839 lbs / 2195 kg
3483 lbs / 1580 kg
3527 lbs / 1600 kg
12.4 Kg/hp
8.59 Kg/hp
8.12 Kg/hp
17 cu-ft / 480 L
17 cu-ft / 480 L
17 cu-ft / 480 L
Número de voltas do volante
Double link independant MacPherson struts with optimized kingpin offset and torsion bar stabilizer
MacPherson struts coil springs and Anti-roll bar
MacPherson struts coil springs and Anti-roll bar
Semi-trailing arm with telescoping struts and coil springs
Semi-trailing arms coil springs and Anti-roll bar
Semi-trailing arms coil springs and Anti-roll bar
119 Mph / 192 km/h
124 Mph / 200 km/h
127 Mph / 205 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
16 MPG
14.8 L/100 km
19 MPG UK
18 MPG
13.1 L/100 km
22 MPG UK
15 MPG
15.8 L/100 km
18 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1977 | € 0 |
1978 | € 0 |
1979 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.