Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection
Common Rail
Direct Injection. Variable Intake
Transversal
Longitudinal
Transversal
121.3 cu-in / 1987 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
120.1 cu-in / 1968 cm3
3.17 polegadas
80.5 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
3.84 polegadas
97.6 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.76 polegadas
95.5 mm
N/A
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
150 HP / 152 PS / 112 kW @ 6000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
175 HP / 177 PS / 130 kW @ 4200 rpm
140 lb-ft / 190 Nm @ 4400-5200 rpm
236 lb-ft / 320 Nm @ 2000 rpm
280 lb-ft / 380 Nm @ 1750-2500 rpm
Number of electric engines
SSM - Separately Excited Synchronous Motor
Electric engine #1 Torque
SSM - Separately Excited Synchronous Motor
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
42.05 polegadas / 106.8 cm
Espaço para as pernas atrás
33.15 polegadas / 84.2 cm
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
55.04 polegadas / 139.8 cm
52.91 polegadas / 134.4 cm
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
37.28 polegadas / 94.7 cm
Espaço para a cabeça atrás
36.34 polegadas / 92.3 cm
Espaço para a cabeça na terceira fila
103.94 polegadas / 264.0 cm
103.54 polegadas / 263.0 cm
114.92 polegadas / 291.9 cm
176.97 polegadas / 449.5 cm
182.28 polegadas / 463.0 cm
191.1 polegadas / 485.4 cm
72.44 polegadas / 184.0 cm
70.08 polegadas / 178.0 cm
74.96 polegadas / 190.4 cm
81.89 polegadas / 208.0 cm
59.84 polegadas / 152.0 cm
66.14 polegadas / 168.0 cm
67.72 polegadas / 172.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.42 polegadas / 156.0 cm
61.77 polegadas / 156.9 cm
61.42 polegadas / 156.0 cm
63.66 polegadas / 161.7 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.01 polegadas / 305 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.36 polegadas / 314 mm)
Discos (11.06 polegadas / 281 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.1 polegadas / 282 mm)
215/60 R17
215/65 R16
215/60 R16
215/60 R17
215/65 R16
215/60 R16
3428 lbs / 1555 kg
3583 lbs / 1625 kg
3968 lbs / 1800 kg
7.81 Kg/hp
10.83 Kg/hp
10.17 Kg/hp
- cu-ft / 479-1773 L
10.6 cu-ft / 300 L
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent MacPherson. Anti-roll bar. Torsion bar
MacPherson struts. Coil springs.
Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
Coil Springs.
110 Mph / 177 km/h
117 Mph / 188 km/h
129 Mph / 208 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
10.6 gallons
40 L
8.8 UK gallons
17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
190 g/Km (Nissan)
152 g/Km (Volkswagen)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2024 | € 221.38 |
2025 | € 221.38 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 359.51 após 01/07/2007 |
2008 | € 376.48 |
2009 | € 393.45 |
2010 | € 410.42 |
2011 | € 410.42 |
2012 | € 410.42 |
2013 | € 410.42 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
2015 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2024 | 1 Anos: € 3976.55 0 Anos: € 4473.62 |
2025 | € 4473.62 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2007 - 2010 | € 4509.79 |
2011 | € 4509.79 |
2012 | € 4509.79 |
2013 | € 4509.79 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2013 | € 2566.01 |
2014 | € 2566.01 |
2015 | 10 Anos: € 2566.01 9 Anos: € 3207.51 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.