342 HP / 347 PS / 255 kW
282 HP / 286 PS / 210 kW
342 HP / 347 PS / 255 kW
282 HP / 286 PS / 210 kW
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Reduction Gear
Reduction Gear
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
113.82 polegadas / 289.1 cm
108.86 polegadas / 276.5 cm
187.05 polegadas / 475.1 cm
183.03 polegadas / 464.9 cm
75.63 polegadas / 192.1 cm
73.98 polegadas / 187.9 cm
83.82 polegadas / 212.9 cm
84.53 polegadas / 214.7 cm
63.94 polegadas / 162.4 cm
63.78 polegadas / 162.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
64.41 polegadas / 163.6 cm
62.48 polegadas / 158.7 cm
64.41 polegadas / 163.6 cm
61.65 polegadas / 156.6 cm
6.77 polegadas / 17.2 cm6.77 polegadas / 17.2 cm
7.36 polegadas / 18.7 cm7.36 polegadas / 18.7 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (13.19 polegadas / 335 mm)
Tambores
4319 lbs / 1959 kg
4899 lbs / 2222 kg
3527 lbs / 1600 kg
2646 lbs / 1200 kg
30.2 cu-ft / 854 L
20.7 cu-ft / 585 L
76.2 cu-ft / 2158 L
60.4 cu-ft / 1710 L
39.7 feet / 12.1 m
35.4 feet / 10.8 m
Número de voltas do volante
Independent Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. MacPherson. Coil Springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs.
135 Mph / 217 km/h
112 Mph / 180 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Lithium-NMC Lithium nickel manganese cobalt
Lithium-ion
| DC - 250 kW - 80 % - 0h22m |
| Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 7h06m |
| DC - 125 kW - 80 % - 0h29m |
| DC - 50 kW - 80 % - 1h10m |
| Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 7h04m |
373 miles / 600 km
333 miles / 536 km
Consumo médio de energia WLTP
4.17 miles/ kWh (14.9 kWh / 100 km)
3.88 miles/ kWh (16 kWh / 100 km)
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
| 2024 | € 0 |
| 2025 | € 0 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
| 2023 | € 0 |
| 2024 | € 0 |
| 2025 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.
2024 Chevrolet Traverse 3rd Gen 2.5 Turbo 8-speed Automatic
2024 Chevrolet Equinox EV Dual Motor AWD
2023 Chevrolet Blazer EV 102 kWh RWD
1994 Chevrolet Beretta Z26 3.1i V6 Automatic 4-speed
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