268 HP / 272 PS / 200 kW
288 HP / 292 PS / 215 kW
217 HP / 220 PS / 162 kW
252 lb-ft / 343 Nm
416 lb-ft / 565 Nm
221 lb-ft / 300 Nm
268 HP / 272 PS / 200 kW
288 HP / 292 PS / 215 kW
217 HP / 220 PS / 162 kW
252 lb-ft / 343 Nm
416 lb-ft / 565 Nm
221 lb-ft / 300 Nm
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
SSM - Magnetless Engine
268 HP / 272 PS / 200 kW
288 HP / 292 PS / 215 kW
215 HP / 218 PS / 160 kW
Electric engine #1 Torque
252 lb-ft / 343 Nm
416 lb-ft / 565 Nm
221 lb-ft / 300 Nm
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Reduction Gear
Reduction Gear
Reduction Gear
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
118.07 polegadas / 299.9 cm
122.83 polegadas / 312.0 cm
109.65 polegadas / 278.5 cm
190.51 polegadas / 483.9 cm
194.72 polegadas / 494.6 cm
175.98 polegadas / 447.0 cm
79.06 polegadas / 200.8 cm
77.2 polegadas / 196.1 cm
73.39 polegadas / 186.4 cm
84.21 polegadas / 213.9 cm
82.8 polegadas / 210.3 cm
60.39 polegadas / 153.4 cm
59.45 polegadas / 151.0 cm
61.85 polegadas / 157.1 cm
Largura do Eixo Dianteiro
64.25 polegadas / 163.2 cm
64.65 polegadas / 164.2 cm
6.54 polegadas / 16.6 cm6.54 polegadas / 16.6 cm
4.02 polegadas / 10.2 cm4.02 polegadas / 10.2 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (14.33 polegadas / 364 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
Discos Ventilados
Tambores
4916 lbs / 2230 kg
5302 lbs / 2405 kg
4061 lbs / 1842 kg
3307 lbs / 1500 kg
1653 lbs / 750 kg
8.2 Kg/hp
8.24 Kg/hp
8.37 Kg/hp
17.7 cu-ft / 500 L
15.2 cu-ft / 430 L
19.2 cu-ft / 545 L
54.2 cu-ft / 1536 L
56.8 cu-ft / 1607 L
38.1 feet / 11.6 m
35.1 feet / 10.7 m
35.8 feet / 10.9 m
Número de voltas do volante
Multi-link.
Multi-link. Coil Springs.
Independent McPherson. Coil Springs.
Multi-link.
Multi-link. Coil Springs.
Multilink. Coil Springs.
124 Mph / 200 km/h
131 Mph / 210 km/h
106 Mph / 170 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Lithium-Ion NMC (Nickel-Manganese-Cobalt)
Lithium-ion
Lithium-Ion NMC (Nickel-Manganese-Cobalt)
102.0 kWh / 94.0 kWh
98.0 kWh / 89.0 kWh
87.0 kWh
DC - 200 kW - 80 % - 0h30m |
Wallbox trifásica - 22 kW - 100 % - 5h06m |
Wallbox monofásica - 11 kW - 100 % - 11h00m |
DC - 170 kW - 80 % - 0h32m |
Wallbox trifásica - 22 kW - 100 % - 4h03m |
Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 8h00m |
379 miles / 610 km
382 miles / 615 km
385 miles / 620 km
Consumo médio de energia WLTP
3.51 miles/ kWh (17.7 kWh / 100 km)
3.70 miles/ kWh (16.8 kWh / 100 km)
3.96 miles/ kWh (15.7 kWh / 100 km)
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2024 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2022 | € 0 |
2023 | € 0 |
2024 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2024 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.