641 HP / 650 PS / 478 kW
148 HP / 150 PS / 110 kW
641 HP / 650 PS / 478 kW
671 HP / 680 PS / 500 kW
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Three-phase, four-pole AC Induction motor with copper rotor
SSM - Synchronous motor
406 HP / 412 PS / 303 kW
258 HP / 262 PS / 193 kW
148 HP / 150 PS / 110 kW
Electric engine #1 Torque
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Three-phase AC Induction
235 HP / 238 PS / 175 kW
503 HP / 510 PS / 375 kW
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Reduction Gear
Direct Drive
Direct Drive
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
118.11 polegadas / 300.0 cm
116.73 polegadas / 296.5 cm
100 polegadas / 254.0 cm
185.63 polegadas / 471.5 cm
198.31 polegadas / 503.7 cm
154.41 polegadas / 392.2 cm
76.38 polegadas / 194.0 cm
89.41 polegadas / 227.1 cm
68.66 polegadas / 174.4 cm
79.53 polegadas / 202.0 cm
62.4 polegadas / 158.5 cm
64.02 polegadas / 162.6 cm
58.98 polegadas / 149.8 cm
Largura do Eixo Dianteiro
65.39 polegadas / 166.1 cm
66.89 polegadas / 169.9 cm
- polegadas / 13.7 to 21.1 cm
5.71 polegadas / 14.5 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (15.75 polegadas / 400 mm)
Discos Ventilados (13.98 polegadas / 355 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (14.17 polegadas / 360 mm)
Discos Ventilados (14.37 polegadas / 365 mm)
Discos
275/35 R21
265/35 R22
195/60 R18
275/35 R21
285/35 R22
195/60 R18
5381 lbs / 2441 kg
3360 lbs / 1524 kg
Número de voltas do volante
Independent McPherson. Coil Springs.
Double wishbone, virtual steer axis coil spring
Independent McPherson. Coil springs.
Multi-link. Coil Springs.
Independent multi-link coil spring
Multi-link. Coil springs.
162 Mph / 260 km/h
155 Mph / 250 km/h
93 Mph / 150 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Lithium-polymer
Lithium-ion
Li-NMC Lithium nickel manganese cobalt
DC - 100 kW - 80 % - 0h30m |
Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 3h04m |
Wallbox monofásica - 3.7 kW - 100 % - 9h05m |
AC-1 Schuko - 2.3 kW - 100 % - 17h00m |
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
5.98 miles/ kWh (10.4 kWh / 100 km)
Tempo de carregamento rápido
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2021 | € 0 |
2022 | € 0 |
2023 | € 0 |
2024 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2016 | € 0 |
2017 | € 0 |
2018 | € 0 |
2019 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2024 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.