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Lexus LBX 1.5 Hybrid e-CVT (2024)

Lexus UX 250h AWD (2019)

Toyota Corolla E210 Touring Sports 2.0 Hybrid (2019)

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Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 3

Em linha 4

Código de Motor

M15A-FXE

Toyota M20A-FXS

Combustível

Híbrido / Gasolina

Alimentação

MPI

Direct Injection

Multi-port Injection

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transversal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

90.9 cu-in / 1490 cm³

121.3 cu-in / 1987 cm³

Diâmetro

3.17 polegadas
80.5 mm

Curso

3.84 polegadas
97.6 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

14.0

Max. RPM

Potência total

134 HP / 136 PS / 100 kW

181 HP / 184 PS / 135 kW

178 HP / 180 PS / 132 kW

Binário total

136 lb-ft / 185 Nm

140 lb-ft / 190 Nm

Potência

90 HP / 91 PS / 67 kW @ 5500 rpm

150 HP / 152 PS / 112 kW @ 6000 rpm

Binário

88 lb-ft / 120 Nm @ 3600 rpm

140 lb-ft / 190 Nm @ 4400 rpm

140 lb-ft / 190 Nm @ 6000 rpm

Potência total elétrico

93 HP / 94 PS / 69 kW

108 HP / 109 PS / 80 kW

Binário total elétrico

136 lb-ft / 185 Nm

221 lb-ft / 300 Nm

Number of electric engines

Electric engine #1 type

SSM - Separately Excited Synchronous Motor

PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor

Electric engine #1 Power

93 HP / 94 PS / 69 kW

Electric engine #1 Torque

136 lb-ft / 185 Nm

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

FWD

AWD

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

CVT

Auto CVT

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

SUV

SUV / TT

Estate

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

101.57 polegadas / 258.0 cm

103.94 polegadas / 264.0 cm

106.3 polegadas / 270.0 cm

Comprimento

164.96 polegadas / 419.0 cm

176.97 polegadas / 449.5 cm

183.19 polegadas / 465.3 cm

Largura

71.85 polegadas / 182.5 cm

72.44 polegadas / 184.0 cm

70.47 polegadas / 179.0 cm

Largura com espelhos

Altura

60.83 polegadas / 154.5 cm

60.63 polegadas / 154.0 cm

56.5 polegadas / 143.5 cm

Largura do Eixo Dianteiro

61.02 polegadas / 155.0 cm

Largura do Eixo Traseiro

61.02 polegadas / 155.0 cm

Altura livre

8.66 polegadas / 22.0 cm

5.31 polegadas / 13.5 cm5.31 polegadas / 13.5 cm

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

0.34

0.33

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos

Pneus da Frente

225/60 R17

225/50 R18

225/45 R17

Pneus de Trás

225/60 R17

225/50 R18

225/45 R17

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

2822 lbs / 1280 kg

3699 lbs / 1678 kg

3192 lbs / 1448 kg

Peso seco

3472 lbs / 1575 kg

2965 lbs / 1345 kg

Peso rebocável

1653 lbs / 750 kg

Relação Peso/Potência

9.41 Kg/hp

9.12 Kg/hp

8.04 Kg/hp

Mala

11.7 cu-ft / 332 L

9.4 cu-ft / 265 L

21.1 cu-ft / 598 L

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

34.1 feet / 10.4 m

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent. MacPherson. Coil Springs.

Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Torsion beam. Coil Springs.

Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.

Velocidade Máxima

106 Mph / 170 km/h

110 Mph / 177 km/h

112 Mph / 180 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

8.2 s

Aceleração 0 aos 100 km/h

9.2 s

8.7 s

7.9 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

56 MPG
4.2 L/100 km
67 MPG UK

65 MPG
3.6 L/100 km
78 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano NEDC

51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK

59 MPG
4 L/100 km
71 MPG UK

Consumos - Médio NEDC

52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK

60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK

Consumos - Médio WLTP

67 MPG
3.5 L/100 km
81 MPG UK

Consumos - Médio WLTP

67 MPG
3.5 L/100 km
81 MPG UK

Consumos - Alto WLTP

59 MPG
4 L/100 km
71 MPG UK

Consumos - Extra alto WLTP

40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK

Consumos - Consumo médio WLTP

52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK

Consumos - EPA

Battery Type

NiMH - Nickel–metal hydride

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

497 miles / 800 km

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

9.5 gallons
36 L
7.9 UK gallons

11.4 gallons
43 L
9.5 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

103 g/Km (Lexus)

89 g/Km (Toyota)

Emissões de CO2 WLTP

102 g/Km (Lexus)

Norma de emissões

Euro 6E

Euro 6d

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2024	€ 148.22
2025	€ 148.22

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2019	€ 221.38

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2019	€ 221.38
2020	€ 221.38
2021	€ 221.38
2022	€ 221.38
2023	€ 221.38

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2024	1 Anos: € 1732.7 0 Anos: € 1949.29
2025	€ 1949.29

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2019	6 Anos: € 1937.86 5 Anos: € 2334.03

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2019	6 Anos: € 1937.86 5 Anos: € 2334.03
2020	5 Anos: € 2334.03 4 Anos: € 2779.73
2021	4 Anos: € 2779.73 3 Anos: € 3175.9
2022	3 Anos: € 3175.9 2 Anos: € 3522.56
2023	2 Anos: € 3522.56 1 Anos: € 3918.73

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.