Comparador de carros

Mercedes Benz GLE (V167 2024) 400 e 4MATIC (2023)

Lexus RX (AL30) 350h Hybrid AWD e-CVT (2022)

Remove

Motor Informação Técnica

Motor

Em linha 4

Código de Motor

M254

A25A-FXS

Combustível

Híbrido / Gasolina

Alimentação

Direct Injection

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Longitudinal

Transversal

Posição do Motor

Front

Cilindrada

122 cu-in / 1999 cm³

151.8 cu-in / 2487 cm³

Diâmetro

3.27 polegadas
83.0 mm

3.44 polegadas
87.38 mm

Curso

3.64 polegadas
92.35 mm

4.07 polegadas
103.38 mm

Válvulas

Sobrealimentação

Turbo Intercooler

N/A

Taxa de Compressão

10.5

14.0

Max. RPM

Potência total

383 HP / 388 PS / 285 kW

247 HP / 250 PS / 184 kW

Binário total

442 lb-ft / 600 Nm

Potência

249 HP / 252 PS / 185 kW @ 5800 rpm

187 HP / 190 PS / 140 kW @ 6000 rpm

Binário

295 lb-ft / 400 Nm @ 2000-3000 rpm

176 lb-ft / 239 Nm @ 4300-4500 rpm

Potência total elétrico

134 HP / 136 PS / 100 kW

233 HP / 236 PS / 174 kW

Binário total elétrico

324 lb-ft / 440 Nm

288 lb-ft / 391 Nm

Number of electric engines

Electric engine #1 type

PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor

Electric engine #1 Power

134 HP / 136 PS / 100 kW

180 HP / 182 PS / 134 kW

Electric engine #1 Torque

324 lb-ft / 440 Nm

199 lb-ft / 270 Nm

Electric engine #2 type

PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor

Electric engine #2 Power

53 HP / 54 PS / 40 kW

Electric engine #2 Torque

89 lb-ft / 121 Nm

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

AWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Automatic

CVT

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

SUV

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

117.91 polegadas / 299.5 cm

112.2 polegadas / 285.0 cm

Comprimento

193.86 polegadas / 492.4 cm

192.52 polegadas / 489.0 cm

Largura

76.65 polegadas / 194.7 cm

75.59 polegadas / 192.0 cm

Largura com espelhos

84.92 polegadas / 215.7 cm

87.01 polegadas / 221.0 cm

Altura

70.67 polegadas / 179.5 cm

66.73 polegadas / 169.5 cm

Largura do Eixo Dianteiro

66.14 polegadas / 168.0 cm

65.16 polegadas / 165.5 cm

Largura do Eixo Traseiro

67.95 polegadas / 172.6 cm

66.54 polegadas / 169.0 cm

Altura livre

8.07 polegadas / 20.5 cm8.07 polegadas / 20.5 cm

7.2 polegadas / 18.3 cm7.2 polegadas / 18.3 cm

Comprimento da caixa de carga

Altura da caixa de carga

Largura da caixa de carga

Largura máxima entre cavas das rodas

Altura da base da caixa de carga

Largura da porta traseira

Altura da porta traseira

Largura da porta lateral

Altura da porta lateral

Ângulo de ataque

25.0 °

15.0 °

Ângulo central

17.0 °

Ângulo de saída

25.0 °

0.35

Travões da Frente

Discos Ventilados

Travões de Trás

Discos Ventilados

Pneus da Frente

255/50 R19

235/50 R21

Pneus de Trás

255/50 R19

235/50 R21

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

5831 lbs / 2645 kg

4497 lbs / 2040 kg

Peso seco

Peso rebocável

5952 lbs / 2700 kg

4409 lbs / 2000 kg

Relação Peso/Potência

6.82 Kg/hp

8.16 Kg/hp

Mala

17.3 cu-ft / 490 L

16.3 cu-ft / 461 L

Mala primeira fila

67.6 cu-ft / 1915 L

59.3 cu-ft / 1678 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Raio de viragem

39.4 feet / 12.0 m

38.7 feet / 11.8 m

Número de voltas do volante

Suspensão da Frente

Independent Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar.

Independent. McPherson. Coil Springs.

Suspensão de Trás

Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.

Multi-link. Coil Springs.

Velocidade Máxima

131 Mph / 210 km/h

124 Mph / 200 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

6.1 s

7.9 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Médio

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Cidade NEDC

Consumos - Extra-Urbano NEDC

Consumos - Médio NEDC

Consumos - Baixo WLTP

36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK

Consumos - Médio WLTP

45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK

Consumos - Médio WLTP

45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK

Consumos - Alto WLTP

42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK

Consumos - Extra alto WLTP

31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK

Consumos - Consumo médio WLTP

261 MPG
0.9 L/100 km
314 MPG UK

37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK

Battery Type

Lithium-ion

Nickel-metal hydride (NiMH)

Charging Information

Capacidade da bateria

31.2 kWh / 27.0 kWh

Tempo de carga

DC - 60 kW - 80 % - 0h20m

Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 2h15m

Autonomia

Autonomia WLTP

4489 miles / 7222 km

641 miles / 1032 km

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

65 miles / 104 km

Electric Autonomia WLTP

70 miles / 112 km

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

2.49 miles/ kWh (25 kWh / 100 km)

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

17.2 gallons
65 L
14.3 UK gallons

Depósito de AdBlue

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

20 g/Km (Mercedes Benz)

143 g/Km (Lexus)

Norma de emissões

Euro 6d - WLTP

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2023	€ 221.38
2024	€ 221.38
2025	€ 221.38

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2025
2022	€ 258.73
2023	€ 258.73
2024	€ 258.73
2025	€ 258.73

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2023	2 Anos: € 894.96 1 Anos: € 995.35
2024	1 Anos: € 995.35 0 Anos: € 1120.83
2025	€ 1120.83

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2025
2022	3 Anos: € 5139.42 2 Anos: € 5692.9
2023	2 Anos: € 5692.9 1 Anos: € 6325.44
2024	1 Anos: € 6325.44 0 Anos: € 7116.12
2025	€ 7116.12

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.