Em linha 3
Em linha 4
Em linha 3
Direct Injection
Injection Pump Bosch EDC 15P
Multi-Port Injection
Transversal
Transversal
Transversal
60.9 cu-in / 998 cm3
115.7 cu-in / 1896 cm3
61 cu-in / 999 cm3
2.8 polegadas
71.0 mm
3.13 polegadas
79.5 mm
2.84 polegadas
72.2 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.76 polegadas
95.5 mm
3.2 polegadas
81.3 mm
Turbo Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo Intercooler
118 HP / 120 PS / 88 kW
90 HP / 91 PS / 67 kW
126 lb-ft / 172 Nm
118 lb-ft / 160 Nm
99 HP / 100 PS / 74 kW @ 6000 rpm
99 HP / 100 PS / 74 kW @ 4000 rpm
90 HP / 91 PS / 67 kW @ 4800 rpm
126 lb-ft / 172 Nm @ 1500-4000 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1800 rpm
118 lb-ft / 160 Nm @ 2000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.33 polegadas / 265.0 cm
98.86 polegadas / 251.1 cm
104.61 polegadas / 265.7 cm
170.87 polegadas / 434.0 cm
163.35 polegadas / 414.9 cm
170.98 polegadas / 434.3 cm
70.67 polegadas / 179.5 cm
68.31 polegadas / 173.5 cm
71.38 polegadas / 181.3 cm
80.71 polegadas / 205.0 cm
81.46 polegadas / 206.9 cm
57.28 polegadas / 145.5 cm
56.65 polegadas / 143.9 cm
65.2 polegadas / 165.6 cm
Largura do Eixo Dianteiro
5.51 polegadas / 14.0 cm5.51 polegadas / 14.0 cm
8.23 polegadas / 20.9 cm8.23 polegadas / 20.9 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados
Discos
Discos (9.13 polegadas / 232 mm)
Tambores
225/45 R17
195/65 R15
215/70 R16
225/45 R17
195/65 R15
215/70 R16
2846 lbs / 1291 kg
2657 lbs / 1205 kg
3040 lbs / 1379 kg
2227 lbs / 1010 kg
2646 lbs / 1200 kg
10.76 Kg/hp
12.05 Kg/hp
15.15 Kg/hp
13.9 cu-ft / 395 L
- cu-ft / 330-1184 L
16 cu-ft / 453 L
45.9 cu-ft / 1301 L
54.6 cu-ft / 1545 L
34.8 feet / 10.6 m
35.6 feet / 10.86 m
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs.
Coil Springs.
111 Mph / 178 km/h
117 Mph / 188 km/h
101 Mph / 163 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
55 MPG
4.3 L/100 km
66 MPG UK
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
32 MPG
7.3 L/100 km
39 MPG UK
Consumos - Consumo médio WLTP
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
555 miles / 893 km
478 miles / 769 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
126 g/Km (Hyundai)
147 g/Km (Dacia)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2024 | € 111.46 |
2025 | € 111.46 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2001 | € 46.26 |
2002 | € 46.26 |
2003 | € 46.26 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2024 | € 148.81 |
2025 | € 148.81 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2024 | 1 Anos: € 226.91 0 Anos: € 255.28 |
2025 | € 255.28 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2001 - 2003 | € 1848.06 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2024 | 1 Anos: € 421.36 0 Anos: € 474.03 |
2025 | € 474.03 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.