common rail direct diesel injection
119.4 cu-in / 1956 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
3.27 polegadas
83 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.56 polegadas
90.4 mm
3.54 polegadas
90 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo
163 HP / 165 PS / 121 kW @ 4000 rpm
181 HP / 184 PS / 135 kW @ 4000 rpm
265 lb-ft / 360 Nm @ 1750 rpm
280 lb-ft / 380 Nm @ 1750-2750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
106.3 polegadas / 270.0 cm
110.63 polegadas / 281.0 cm
177.95 polegadas / 452.0 cm
182.05 polegadas / 462.4 cm
70.75 polegadas / 179.7 cm
71.3 polegadas / 181.1 cm
59.02 polegadas / 149.9 cm
56.26 polegadas / 142.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.01 polegadas / 305 mm)
Discos Ventilados
Discos (9.88 polegadas / 251 mm)
Discos Ventilados
3318 lbs / 1505 kg
3296 lbs / 1495 kg
Número de voltas do volante
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Semi-Independent. Coil Springs. Torsion bar. Anti-roll bar.
133 Mph / 214 km/h
146 Mph / 235 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
55 MPG
4.3 L/100 km
66 MPG UK
62 MPG
3.8 L/100 km
74 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
15.1 gallons
57 L
12.5 UK gallons
139 g/Km (Lancia)
119 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | € 278.85 |
2011 | € 278.85 |
2012 | € 278.85 |
2013 | € 278.85 |
2014 | € 278.85 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2011 | € 241.5 |
2012 | € 241.5 |
2013 | € 241.5 |
2014 | € 241.5 |
2015 | € 241.5 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2010 | € 2055.97 |
2011 | € 2055.97 |
2012 | € 2055.97 |
2013 | € 2055.97 |
2014 | € 2055.97 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2011 | € 1445.72 |
2012 | € 1445.72 |
2013 | € 1445.72 |
2014 | € 1445.72 |
2015 | 10 Anos: € 1445.72 9 Anos: € 1807.16 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.