Em linha 4
Em linha 3
Em linha 4
Direct injection
Direct Injection.
Transversal
Transversal
Transversal
84.8 cu-in / 1390 cm3
61 cu-in / 999 cm3
91.4 cu-in / 1498 cm3
3.01 polegadas
76.5 mm
2.93 polegadas
74.5 mm
2.93 polegadas
74.5 mm
2.98 polegadas
75.6 mm
3.01 polegadas
76.4 mm
3.38 polegadas
85.9 mm
Turbo + Intercooler
Turbo Intercooler
Turbo (TGV) Intercooler
120 HP / 122 PS / 90 kW @ 5000 rpm
113 HP / 115 PS / 85 kW @ 5000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 5000 rpm
147 lb-ft / 200 Nm @ 1500-4000 rpm
147 lb-ft / 200 Nm @ 2000 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 1500 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
101.5 polegadas / 257.8 cm
104.29 polegadas / 264.9 cm
105.08 polegadas / 266.9 cm
179.88 polegadas / 456.9 cm
171.73 polegadas / 436.2 cm
184.61 polegadas / 468.9 cm
- polegadas / 176.9 cm
70.59 polegadas / 179.3 cm
72.01 polegadas / 182.9 cm
57.56 polegadas / 146.2 cm
57.91 polegadas / 147.1 cm
58.5 polegadas / 148.6 cm
Largura do Eixo Dianteiro
60.28 polegadas / 153.1 cm
60.75 polegadas / 154.3 cm
59.69 polegadas / 151.6 cm
60.43 polegadas / 153.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
205/55 R16
195/60 R16
205/55 R17
205/55 R16
195/60 R16
205/55 R17
2965 lbs / 1345 kg
2734 lbs / 1240 kg
3014 lbs / 1367 kg
11.02 Kg/hp
10.78 Kg/hp
9.11 Kg/hp
- cu-ft / 467-1410 L
- cu-ft / 600-1555 L
Número de voltas do volante
Independent McPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
McPherson struts
Independent. McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
semi independent
Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
126 Mph / 202 km/h
125 Mph / 201 km/h
143 Mph / 230 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
56 MPG
4.2 L/100 km
67 MPG UK
60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
11.9 gallons
45 L
9.9 UK gallons
147 g/Km (Skoda)
113 g/Km (Skoda)
109 g/Km (Skoda)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | € 185.58 |
2011 | € 185.58 |
2012 | € 185.58 |
2013 | € 185.58 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2019 | € 111.46 |
2020 | € 111.46 |
2021 | € 111.46 |
2022 | € 111.46 |
2023 | € 111.46 |
2024 | € 111.46 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2020 | € 148.22 |
2021 | € 148.22 |
2022 | € 148.22 |
2023 | € 148.22 |
2024 | € 148.22 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2010 | € 693.03 |
2011 | € 693.03 |
2012 | € 693.03 |
2013 | € 693.03 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2019 | 6 Anos: € 161.22 5 Anos: € 193.47 |
2020 | 5 Anos: € 193.47 4 Anos: € 229.74 |
2021 | 4 Anos: € 229.74 3 Anos: € 261.99 |
2022 | 3 Anos: € 261.99 2 Anos: € 290.2 |
2023 | 2 Anos: € 290.2 1 Anos: € 322.45 |
2024 | 1 Anos: € 322.45 0 Anos: € 362.75 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2020 | 5 Anos: € 1039.62 4 Anos: € 1234.55 |
2021 | 4 Anos: € 1234.55 3 Anos: € 1407.82 |
2022 | 3 Anos: € 1407.82 2 Anos: € 1559.43 |
2023 | 2 Anos: € 1559.43 1 Anos: € 1732.7 |
2024 | 1 Anos: € 1732.7 0 Anos: € 1949.29 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.