133 cu-in / 2179 cm3
83.5 cu-in / 1368 cm3
3.35 polegadas
85 mm
2.83 polegadas
72 mm
3.78 polegadas
96 mm
3.31 polegadas
84 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
133 HP / 135 PS / 99 kW @ 5500 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1750 rpm
151 lb-ft / 206 Nm @ 3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
90.55 polegadas / 230.0 cm
177.17 polegadas / 450.0 cm
143.98 polegadas / 365.7 cm
78.94 polegadas / 200.5 cm
64.06 polegadas / 162.7 cm
68.5 polegadas / 174.0 cm
58.46 polegadas / 148.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (11.18 polegadas / 284 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (9.45 polegadas / 240 mm)
Número de voltas do volante
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Independent MacPherson struts. Coil Springs. Anti-roll bar.
Semi-Independent. Coil Springs. Torsion bar. Anti-roll bar.
112 Mph / 181 km/h
127 Mph / 205 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
44 MPG
5.4 L/100 km
52 MPG UK
38 MPG
6.2 L/100 km
46 MPG UK
36 MPG
6.5 L/100 km
43 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18 gallons
68 L
15 UK gallons
165 g/Km (Land Rover)
155 g/Km (Abarth)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
| 2010 | € 278.85 |
| 2011 | € 278.85 |
| 2012 | € 278.85 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
| 2008 | € 169.44 |
| 2009 | € 177.51 |
| 2010 | € 185.58 |
| 2011 | € 185.58 |
| 2012 | € 185.58 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2010 | € 3374.14 |
| 2011 | € 3374.14 |
| 2012 | € 3374.14 |
| 2013 | € 3374.14 |
| 2014 | € 3374.14 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2008 - 2010 | € 766.33 |
| 2011 | € 766.33 |
| 2012 | € 766.33 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.
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2006 Toyota Avalon (XX30) 3.5 V6 268HP
2024 Chevrolet Traverse 3rd Gen 2.5 Turbo 8-speed Automatic
2024 Chevrolet Equinox EV Dual Motor AWD
2023 Chevrolet Blazer EV 102 kWh RWD
1994 Chevrolet Beretta Z26 3.1i V6 Automatic 4-speed
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