Eléctrico
Eléctrico
Eléctrico
201 HP / 204 PS / 150 kW
321 HP / 325 PS / 239 kW
282 HP / 286 PS / 210 kW
228 lb-ft / 310 Nm
446 lb-ft / 605 Nm
401 lb-ft / 545 Nm
201 HP / 204 PS / 150 kW
321 HP / 325 PS / 239 kW
282 HP / 286 PS / 210 kW
228 lb-ft / 310 Nm
446 lb-ft / 605 Nm
401 lb-ft / 545 Nm
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Auto CVT
Auto CVT
Reduction Gear
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
SUV / TT
SUV / TT
Crossover
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
108.86 polegadas / 276.5 cm
114.17 polegadas / 290.0 cm
108.86 polegadas / 276.5 cm
183.03 polegadas / 464.9 cm
184.84 polegadas / 469.5 cm
176.69 polegadas / 448.8 cm
73.98 polegadas / 187.9 cm
74.41 polegadas / 189.0 cm
74.17 polegadas / 188.4 cm
84.57 polegadas / 214.8 cm
63.62 polegadas / 161.6 cm
61.02 polegadas / 155.0 cm
63.98 polegadas / 162.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.48 polegadas / 158.7 cm
62.48 polegadas / 158.7 cm
61.65 polegadas / 156.6 cm
61.5 polegadas / 156.2 cm
7.32 polegadas / 18.6 cm7.32 polegadas / 18.6 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
235/55 R19
255/45 R20
235/55 R19
235/55 R19
255/45 R20
255/50 R19
4903 lbs / 2224 kg
4586 lbs / 2080 kg
4672 lbs / 2119 kg
4738 lbs / 2149 kg
4420 lbs / 2005 kg
2205 lbs / 1000 kg
3527 lbs / 1600 kg
2205 lbs / 1000 kg
10.9 Kg/hp
6.4 Kg/hp
7.41 Kg/hp
- cu-ft / 585-1710 L
- cu-ft / 490-1300 L
16.6 cu-ft / 470 L
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
99 Mph / 160 km/h
115 Mph / 185 km/h
112 Mph / 180 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Lithium-ion
Lithium-ion
Lithium-ion
77 kWh
77.4 kWh
82.0 kWh / 77.0 kWh
DC - 175 kW - 80 % - 0h28m |
Wallbox trifásica - 11 kW - 100 % - 8h00m |
317 miles / 510 km
286 miles / 460 km
360 miles / 580 km
Consumo médio de energia WLTP
4.09 miles/ kWh (15.2 kWh / 100 km)
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2020 | € 0 |
2021 | € 0 |
2022 | € 0 |
2023 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2021 | € 0 |
2022 | € 0 |
2023 | € 0 |
2024 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2025 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.