Comparador de carros

Subaru Legacy 7 2.5i CVT (2020)

Chrysler Pacifica 2021 3.6 V6 AWD (2020)

Ford S-Max 2015 2.0 TDCi 180HP 7 seats Titanium (2015)

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Motor Informação Técnica

Motor

Boxer 4

V 6

Em linha 4

Código de Motor

Chrysler Pentastar 3.6 V6

Combustível

Petrol

Diesel

Alimentação

direct injection

Multipoint Indirect Injection

Direct Injection.

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Disposição

Transverse

Posição do Motor

Front

Cilindrada

152 cu-in / 2491 cm³

219.9 cu-in / 3604 cm³

121.9 cu-in / 1997 cm³

Diâmetro

3.78 polegadas
96.0 mm

3.35 polegadas
85.0 mm

Curso

3.27 polegadas
83.0 mm

3.46 polegadas
88.0 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Turbo (TGV) + Intercooler

Taxa de Compressão

11.3

16.7

Max. RPM

6400

Potência total

Binário total

Potência

182 HP / 185 PS / 136 kW @ 5800 rpm

287 HP / 291 PS / 214 kW @ 6400 rpm

177 HP / 179 PS / 132 kW @ 3500 rpm

Binário

176 lb-ft / 239 Nm @ 4400 rpm

261 lb-ft / 355 Nm @ 4000 rpm

295 lb-ft / 400 Nm @ 2000-2500 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

AWD

FWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Auto CVT

Automatic

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Sedan

MPV

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

2+3+2

Espaço para as pernas à frente

41.14 polegadas / 104.5 cm

Espaço para as pernas atrás

39.06 polegadas / 99.2 cm

Espaço para pernas na terceira fila

36.5 polegadas / 92.7 cm

Espaço para ombros à frente

63.86 polegadas / 162.2 cm

Espaço para ombros atrás

63.07 polegadas / 160.2 cm

Espaço para ombros na terceira fila

61.18 polegadas / 155.4 cm

Espaço para a cabeça à frente

40.16 polegadas / 102.0 cm

Espaço para a cabeça atrás

39.61 polegadas / 100.6 cm

Espaço para a cabeça na terceira fila

38.7 polegadas / 98.3 cm

Distância entre Eixos

108.31 polegadas / 275.1 cm

121.61 polegadas / 308.9 cm

112.17 polegadas / 284.9 cm

Comprimento

190.59 polegadas / 484.1 cm

204.29 polegadas / 518.9 cm

188.82 polegadas / 479.6 cm

Largura

72.4 polegadas / 183.9 cm

79.61 polegadas / 202.2 cm

75.43 polegadas / 191.6 cm

Largura com espelhos

90.43 polegadas / 229.7 cm

Altura

59.09 polegadas / 150.1 cm

70.71 polegadas / 179.6 cm

65.16 polegadas / 165.5 cm

Largura do Eixo Dianteiro

62.2 polegadas / 158 cm

68.82 polegadas / 174.8 cm

63.23 polegadas / 160.6 cm

Largura do Eixo Traseiro

63.39 polegadas / 161 cm

68.78 polegadas / 174.7 cm

63.23 polegadas / 160.6 cm

Altura livre

5.91 polegadas / 15 cm

5.39 polegadas / 13.7 cm

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

15.4 °

Ângulo central

12.8 °

Ângulo de saída

19.8 °

0.30

Travões da Frente

Discos Ventilados (12.4 polegadas / 315 mm)

Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)

Discos Ventilados (12.44 polegadas / 316 mm)

Travões de Trás

Discos (11.81 polegadas / 300 mm)

Discos (13.35 polegadas / 339 mm)

Discos (12.44 polegadas / 316 mm)

Pneus da Frente

225/50 R18

235/60 R18

235/55 R17

Pneus de Trás

225/50 R18

235/60 R18

235/55 R17

Largura Jantes Frente

7.5

7,5

Lagura Jantes Trás

7.5

7,5

Peso

3523 lbs / 1598 kg

4883 lbs / 2215 kg

Peso seco

Peso rebocável

3600 lbs / 1633 kg

Relação Peso/Potência

8.64 Kg/hp

7.61 Kg/hp

Mala

15.1 cu-ft / 428 L

71.3 cu-ft / 2020 L

Mala primeira fila

71.3 cu-ft / 2020 L

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Rack and pinion Electric Power Steering

Rack and pinion Electric

Raio de viragem

39.4 feet / 12 m

Número de voltas do volante

3.13 voltas

2.7 voltas

Suspensão da Frente

Strut

Independent MacPherson strut, coil over gas-charged shock absorbers, stabilizer bar with hydroformed steel perimetre cradle

McPherson struts. Coil springs.

Suspensão de Trás

Double Wishbone

Independent twist-blade with coil springs, twin-tube shock absorbers with integrated rebound springs

Coil springs.

Velocidade Máxima

131 Mph / 211 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

9.7 s

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK

47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK

Consumos - Extra-Urbano

51 MPG
4.6 L/100 km
61 MPG UK

Consumos - Auto Estrada

35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK

Consumos - Cidade

27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK

42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

INF MPG
- L/100 km
INF MPG UK

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

566 miles / 910 km

870 miles / 1400 km

Autonomia WLTP

0 miles / INF km

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

18.8 gallons
71 L
15.6 UK gallons

19 gallons
72 L
15.8 UK gallons

18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons

Emissões de CO2

129 g/Km (Ford)

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Euro VI

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2020
2021
2022
2023
2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2020
2021
2022
2023
2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
2015	€ 278.85

ISV

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de ISV 2024
2015	9 Anos: € 3386.3 8 Anos: € 3636.71
2016	8 Anos: € 3636.71 7 Anos: € 4186.66
2017	7 Anos: € 4186.66 6 Anos: € 4699.18
2018	6 Anos: € 4699.18 5 Anos: € 5099.84
2019	5 Anos: € 5099.84 4 Anos: € 5850.13
2020	4 Anos: € 5850.13 3 Anos: € 6250.79
2021	3 Anos: € 6250.79 2 Anos: € 6975.79
2022	2 Anos: € 6975.79 1 Anos: € 7376.46
2023	1 Anos: € 7376.46 0 Anos: € 7877.29
2024	€ 7877.29

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.