400 HP / 406 PS / 299 kW @ 5500 rpm
355 HP / 360 PS / 265 kW @ 5700 rpm
415 lb-ft / 563 Nm @ 3000 rpm
350 lb-ft / 475.0 Nm @ 1500 - 5250 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
119.09 polegadas / 302.5 cm
117.91 polegadas / 299.5 cm
199.29 polegadas / 506.2 cm
207.6 polegadas / 527.3 cm
79.61 polegadas / 202.2 cm
75.98 polegadas / 193.0 cm
69.8 polegadas / 177.3 cm
67.4 polegadas / 171.2 cm
Largura do Eixo Dianteiro
66.89 polegadas / 169.9 cm
65.39 polegadas / 166.1 cm
66.89 polegadas / 169.9 cm
65.31 polegadas / 165.9 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
4764 lbs / 2161 kg
4923 lbs / 2233 kg
18.3 cu-ft / 518 L
- cu-ft / 507 - 1121 L
Número de voltas do volante
MacPherson strut and rear-facing L-shaped lower control arm and Anti-roll bar
Independent multi-link suspension with coil-over shock and stamped steel lower control arm
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
21 MPG
11.2 L/100 km
25 MPG UK
26 MPG
9 L/100 km
31 MPG UK
22 MPG
10.7 L/100 km
26 MPG UK
18 MPG
13.1 L/100 km
22 MPG UK
16 MPG
14.7 L/100 km
19 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
20.1 gallons
76 L
16.7 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2020 | |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2010 | |