Sequential multi-port
Siemens DME MS41.0
MPI - Bosch Motronic ME7.2
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
280.8 cu-in / 4601 cm3
170.4 cu-in / 2793 cm3
268.4 cu-in / 4398 cm3
3.55 polegadas
90.2 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.62 polegadas
92.0 mm
3.54 polegadas
90 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.26 polegadas
82.7 mm
292 HP / 296 PS / 218 kW @ 5700 rpm
190 HP / 193 PS / 142 kW @ 5300 rpm
282 HP / 286 PS / 210 kW @ 5400 rpm
320 lb-ft / 434 Nm @ 4000 rpm
206 lb-ft / 280 Nm @ 3950 rpm
324 lb-ft / 440 Nm @ 3600 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Manual
Sequential
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
144.49 polegadas / 367 cm
111.42 polegadas / 283 cm
111.42 polegadas / 283.0 cm
219.88 polegadas / 558.5 cm
187.99 polegadas / 477.5 cm
188.19 polegadas / 478.0 cm
78.9 polegadas / 200.4 cm
70.87 polegadas / 180 cm
70.87 polegadas / 180.0 cm
71.5 polegadas / 181.6 cm
56.5 polegadas / 143.5 cm
56.69 polegadas / 144.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.69 polegadas / 151.6 cm
60.24 polegadas / 153.0 cm
Comprimento da caixa de carga
78.82 polegadas / 200.2 cm
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.99 polegadas / 330 mm)
Discos Ventilados (11.65 polegadas / 296 mm)
Discos Ventilados (12.76 polegadas / 324 mm)
Discos Ventilados (13.7 polegadas / 348 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
5090 lbs / 2309 kg
3175 lbs / 1440 kg
3968 lbs / 1800 kg
7.8 Kg/hp
7.46 Kg/hp
6.29 Kg/hp
16.2 cu-ft / 460 L
16.2 cu-ft / 460 L
37.1 feet / 11.3 m
37.1 feet / 11.3 m
Número de voltas do volante
coil
MacPherson struts
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
leaf
Multi-link suspension
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
147 Mph / 236 km/h
155 Mph / 250 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
20 MPG
11.8 L/100 km
24 MPG UK
30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK
15 MPG
15.7 L/100 km
18 MPG UK
20 MPG
11.8 L/100 km
24 MPG UK
20 MPG
11.8 L/100 km
24 MPG UK
13 MPG
17.9 L/100 km
16 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
24 MPG
9.7 L/100 km
29 MPG UK
18 MPG
12.8 L/100 km
22 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
25.9 gallons
98 L
21.6 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
228 g/Km (BMW)
307 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2009 | |
2010 | |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1996 | € 287.49 |
1997 | € 287.49 |
1998 | € 287.49 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2000 | € 512.23 |
2001 | € 512.23 |
2002 | € 512.23 |
2003 | € 512.23 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
1996 - 1998 | € 4594.39 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2000 - 2003 | € 9644.47 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.