Bosch K-Jetronic fuel injection
141.3 cu-in / 2316 cm3
51.6 cu-in / 845 cm3
168 HP / 170 PS / 125 kW @ 6000 rpm
54 HP / 55 PS / 40 kW @ 5800 rpm
154 lb-ft / 210 Nm @ 4500 rpm
47 lb-ft / 65.0 Nm @ 5800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
100.91 polegadas / 256.3 cm
82.68 polegadas / 210 cm
171.46 polegadas / 435.5 cm
148.82 polegadas / 378 cm
63.39 polegadas / 161 cm
57.09 polegadas / 145 cm
53.54 polegadas / 136.0 cm
47.24 polegadas / 120 cm
Largura do Eixo Dianteiro
48.03 polegadas / 122.0 cm
48.03 polegadas / 122.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Tambores
2447 lbs / 1110 kg
1190 lbs / 540 kg
Número de voltas do volante
MacPherson struts coil springs and Anti-roll bar
Coil springs.
Semitrailing arms coil springs
Coil Springs.
129 Mph / 208 km/h
96 Mph / 155 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
29 MPG
8.1 L/100 km
35 MPG UK
17 MPG
13.9 L/100 km
20 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
8.5 gallons
32 L
7 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1980 | € 0 |
1981 | € 36.09 |
1982 | € 36.09 |
1983 | € 36.09 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
1963 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.