Em linha 4
Em linha 3
Em linha 3
Gasóleo
Gasolina ou GPL
Gasolina ou GPL
Direct Injection.
Multi-port Injection
Indirect Injection.
Transversal
Transversal
Transversal
89.2 cu-in / 1461 cm3
61 cu-in / 999 cm3
54.8 cu-in / 898 cm3
2.99 polegadas
76.0 mm
2.84 polegadas
72.2 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
2.88 polegadas
73.1 mm
Turbo + Intercooler
Turbo Intercooler
Turbo + Intercooler
89 HP / 90 PS / 66 kW @ 4000 rpm
99 HP / 100 PS / 74 kW @ 5000 rpm
89 HP / 90 PS / 66 kW @ 5000 rpm
162 lb-ft / 220 Nm @ 1750 rpm
125 lb-ft / 170 Nm @ 2000 rpm
103 lb-ft / 140 Nm @ 2250 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
101.93 polegadas / 258.9 cm
101.93 polegadas / 258.9 cm
101.93 polegadas / 258.9 cm
160.2 polegadas / 406.9 cm
159.76 polegadas / 405.8 cm
160.2 polegadas / 406.9 cm
68.23 polegadas / 173.3 cm
68.23 polegadas / 173.3 cm
68.23 polegadas / 173.3 cm
59.8 polegadas / 151.9 cm
59.76 polegadas / 151.8 cm
59.8 polegadas / 151.9 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.9 polegadas / 149.6 cm
58.78 polegadas / 149.3 cm
58.9 polegadas / 149.6 cm
58.5 polegadas / 148.6 cm
58.11 polegadas / 147.6 cm
58.5 polegadas / 148.6 cm
6.42 polegadas / 16.3 cm6.42 polegadas / 16.3 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (10.16 polegadas / 258 mm)
Discos (10.16 polegadas / 258 mm)
Discos Ventilados (10.16 polegadas / 258 mm)
Tambores
Tambores (8.03 polegadas / 204 mm)
Tambores
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
2557 lbs / 1160 kg
2491 lbs / 1130 kg
2509 lbs / 1138 kg
12.89 Kg/hp
11.3 Kg/hp
12.64 Kg/hp
11.3 cu-ft / 320 L
- cu-ft / 320-1200 L
11.3 cu-ft / 320 L
42.4 cu-ft / 1200 L
42.4 cu-ft / 1200 L
Rack and pinion Electro-hydraulic
Rack and pinion Electro-hydraulic
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Coil springs.
Coil Springs. Torsion bar.
Independent Cross Arms. Coil Springs.
Coil Springs. Torsion bar.
108 Mph / 173 km/h
109 Mph / 175 km/h
109 Mph / 175 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
69 MPG
3.4 L/100 km
83 MPG UK
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
67 MPG
3.5 L/100 km
81 MPG UK
39 MPG
6.1 L/100 km
46 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
8.5 gallons
32 L
7 UK gallons
90 g/Km (Dacia)
100 g/Km (Dacia)
98 g/Km (Dacia)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2016 | € 158.29 |
2017 | € 158.29 |
2018 | € 158.29 |
2019 | € 158.29 |
2020 | € 158.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2020 | € 36.54 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2025 |
2016 | € 36.54 |
2017 | € 36.54 |
2018 | € 36.54 |
2019 | € 36.54 |
2020 | € 36.54 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2016 | 9 Anos: € 565.81 8 Anos: € 678.98 |
2017 | 8 Anos: € 678.98 7 Anos: € 792.14 |
2018 | 7 Anos: € 792.14 6 Anos: € 905.3 |
2019 | 6 Anos: € 905.3 5 Anos: € 1086.36 |
2020 | 5 Anos: € 1086.36 4 Anos: € 1290.05 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2020 | 5 Anos: € 115.14 4 Anos: € 136.73 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
2016 | € 100 |
2017 | € 100 |
2018 | € 100 |
2019 | € 100 |
2020 | € 100 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.