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Matador Wagon 1971 Versioni

AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Scheda Tecnica

(1971 - 1972) - Anni 1971, 1972

Benzina

258.4 cu-in
4235 cm³

In linea 6

110 HP
112 PS / 82 kW

194 lb-ft
264 Nm

AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Carrozzeria, Modello e Produzione

Generazione :	Matador 1st Gen. - 1971 New Model

Tipo di carrozzeria :	Estate

Numero Porte :	5 porte


AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Motore Dati Tecnici

Motore :	In linea 6

Codice del Motore :	AMC 258 I6

Tipo de Carburante :	Benzina

Alimentazione :	Carburetor 2-Barrel

Posizione del motore :	Longitudinale

Posizione del Motore :	Anteriori

Cilindrata :	258.4 cu-in / 4235 cm³

Alesaggio x Corsa :	3.75 x 3.9 pollici 95.3 x 99.1 mm

Valvole :	12 Valvole

Turbo :	Motore aspirato

Rapporto di compressione :	8.00

Potenza massima :	110 HP / 112 PS / 82 kW @ 3500 giri/min

Coppia massima :	194 lb-ft / 264 Nm @ 2000 giri/min

Trazione :	RWD

Cambio :	3 marce Automatic


AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Emissioni, Consumi e Gamma

Capacità serbatoio :	19.5 gallons 74 L 16.3 UK gallons

AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Prestazioni

Velocità Massima :	- Mph / - km/h

Accelerazione 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) :	- s


AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Carrozzeria, Massa

Passo :	117.99 pollici / 299.7 cm

Lunghezza :	205 pollici / 520.7 cm

Larghezza :	77.24 pollici / 196.2 cm

Altezza :	56.3 pollici / 143.0 cm

Carreggiata anteriore :	60 pollici / 152.4 cm

Carreggiata posteriore :	60 pollici / 152.4 cm

Coefficiente di resistenza Cx :	-

Massa :	3569 lbs / 1619 kg

Valore Peso / Potenza :	14.5 kg/hp


AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Dimensioni interne

Posti a sedere :	5-6 posti

Capacità bagagliaio :	91.1 cu-ft / 2580 L


AMC Matador Wagon 1971 258 Auto Freni, Pneumatici, Sterzo e Sospensioni

Freni Anteriore :	Tamburo (10 pollici / 254 mm)

Freni Posteriori :	Tamburo (10 pollici / 254 mm)

Pneumatici Anteriori :	G78/- R14

Pneumatici Posteriori :	G78/- R14

Sospensioni Anteriore :	Twin-Ball-Joint Design with Coil Springs. Sway-Bar.

Sospensioni Posteriore :	4-Link-Trailing-Arm Design with Coil Springs.