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Corps : | Roadster | ||
Num. des Portes : | 2 portes | ||
Production : | 800 unités |
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Moteur : | En ligne 4 |
Code du Moteur : | Isuzu Lotus Turbo |
Carburant : | Essence |
Alimentation : | Electronic Multi-Point Injection |
Liquide de Refroidissement : | Water |
Disposition du moteur : | Transversal |
Position du Moteur : | Avant |
Cylindrée : | 96.9 cu-in / 1588 cm3 |
Alésage x Course : |
3.15 x 3.11 pouces 80.00 x 79.00 mm |
Soupapes : | 16 Soupapes |
Suralimentation : | RHB5 Turbo Intercooler |
Compression : | 8.2 |
Puissance : |
153 HP / 155 PS / 114 kW @ 6000 tr/min |
Couple : |
146 lb-ft / 198 Nm @ 4200 tr/min |
Traction : | FWD |
Boite de vitesse : |
5 Rapports Manual
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Relations de Transmission
1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: |
Type d'embrayage : | 225mm clutch disc |
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Consommations - Cycle extra-urbain: |
34 MPG 7 L/100 km 40 MPG UK |
Consommations - Autoroute: |
26 MPG 8.9 L/100 km 32 MPG UK |
Consommations - Cycle urbain: |
22 MPG 10.7 L/100 km 26 MPG UK |
Reservoir : |
12.2 gallons 46.5 L 10.1 UK gallons |
Catalyseur : | Yes |
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Vitesse max : | 133 Mph / 214 km/h |
Accélération 0 à 60 mph (0 à 96 Km/h) : | 6.7 s |
0 à 100 km/h : | 7.2 s |
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Empattement : | 88.58 pouces / 225 cm |
Longueur : | 149.69 pouces / 380.2 cm |
Largeur : | 68.31 pouces / 173.5 cm |
Hauteur : | 48.39 pouces / 122.9 cm |
Essieu Avant : | 58.5 pouces / 148.6 cm |
Essieu Arrière : | 58.5 pouces / 148.6 cm |
Garde au sol : | 5.12 pouces / 13.0 cm |
Cx : | 0.340 |
Poids : | 2249 lbs / 1020 kg |
Poids/Puissance : | 6.6 kg/hp |
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Num. de Sièges : | 2 sièges |
Coffre : | 6.5 cu-ft / 185 L |
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Freins avant : |
Disques ventilés (10.08 pouces / 256 mm) |
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Freins arrière : |
Disques pleins (9.29 pouces / 236 mm) |
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Pneu Avant : | 205/45 R16 | ||
Pneu Arrière : | 205/45 R16 | ||
Largeur Roues Avant : | 7" | ||
Largeur Roues Arrière : | 7" | ||
Direction : | Rack and pinion. PAS Hydraulic | ||
Diamètre de braquage : | 35.1 feet / 10.7 m | ||
Suspensions Avant : | Independent by unequal length wishbones. Coaxial coil springs and dampers. Tubular Anti-roll bar via drop links from chassis. Alloy subframes. | ||
Suspensions Arrière : | Independent by upper link and wide-based lower wishbone. Coaxial coil springs and dampers. Solid Anti-roll bar via drop links from chassis. |
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