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Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Fiche Technique

(1967 - )
Lancia Fulvia image

Spécifications clés

Essence
79.2 cu-in
1298 cm3
V 4
100 HP
101 PS / 74 kW
95 lb-ft
130.0 Nm
108 Mph
174 km/h

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Carrosserie, Modèle et Production Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Carrosserie, Modèle et Production

Corps : Coupé
Num. des Portes : 2 portes

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Moteur Données Techniques Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Moteur Données Techniques

Moteur : V 4
Code du Moteur : -
Carburant : Essence
Alimentation : 2 Solex carbs
Disposition du moteur : Longitudinal
Cylindrée : 79.2 cu-in / 1298 cm3
Alésage x Course : 3.03 x 2.74 pouces
77.00 x 69.70 mm
Soupapes : 8 Soupapes
Suralimentation : atmosphérique
Compression : 10.50
Puissance : 100 HP / 101 PS / 74 kW
@ 6400 tr/min
Couple : 95 lb-ft / 130.0 Nm
@ 6400 tr/min
Traction : FWD
Boite de vitesse :

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Consommations, Émissions et Autonomie Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Consommations, Émissions et Autonomie

Reservoir : 10 gallons
38.2 L
8.4 UK gallons
Catalyseur : Non

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Performance Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Performance

Vitesse max : 108 Mph / 174 km/h
0 à 100 km/h : - s

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Dimensions, poids, Aérodynamique Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Dimensions, poids, Aérodynamique

Empattement : 91.73 pouces / 233 cm
Longueur : 154.21 pouces / 391.7 cm
Largeur : 61.5 pouces / 156.2 cm
Hauteur : 50.98 pouces / 129.5 cm
Essieu Avant : 51.18 pouces / 130.0 cm
Essieu Arrière : 50.39 pouces / 128.0 cm
Cx : -
Poids : 1753 lbs / 795 kg
Poids/Puissance : 7.9 kg/hp

Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Freins, Pneus, Direction et Suspension Lancia Fulvia Coupe 1.3 Rallye HF Freins, Pneus, Direction et Suspension

Freins avant : Disques pleins
(- pouces / - mm)
Freins arrière : Disques pleins
(- pouces / - mm)
Pneu Avant : -/- R-
Pneu Arrière : -/- R-
Direction : Endless screw. -
Suspensions Avant : Transverse leaf spring.
Suspensions Arrière : Semi-elliptic leaf springs. Panhard rod.
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