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Génération : | Giulia (952) - 2017 New Model |
Corps : | Sedan |
Num. des Portes : | 4 portes |
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Moteur : | En ligne 4 |
Code du Moteur : | - |
Carburant : | Diesel |
Alimentation : | Common Rail |
Disposition du moteur : | Longitudinal |
Cylindrée : | 130.8 cu-in / 2143 cm3 |
Alésage x Course : |
3.27 x 3.9 pouces 83.0 x 99.0 mm |
Soupapes : | 16 Soupapes |
Suralimentation : | Turbo Intercooler |
Compression : | 15.5 |
Puissance : |
158 HP / 160 PS / 118 kW @ 3750 tr/min |
Couple : |
331 lb-ft / 450 Nm @ 1750 tr/min |
Traction : | RWD |
Boite de vitesse : |
8 Rapports Sequential Automatic
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Relations de Transmission
1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: 8th Gear Ratio: Final Drive Ratio: 2.62 |
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Consommations - Cycle urbain NEDC : |
40 MPG 5.9 L/100 km 48 MPG UK |
Consommations - Cycle extra-urbain NEDC : |
56 MPG 4.2 L/100 km 67 MPG UK |
Consommations - Mixte NEDC : |
48 MPG 4.9 L/100 km 58 MPG UK |
Autonomie : | 659 miles / 1061 km |
Reservoir : |
13.7 gallons 52 L 11.4 UK gallons |
CO2 : | 128 g/km (Alfa Romeo) |
CO2 WLTP : | - g/km (Alfa Romeo) |
Catalyseur : | Y |
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Vitesse max : | 137 Mph / 220 km/h |
0 à 100 km/h : | 8.2 s |
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Empattement : | 111.02 pouces / 282.0 cm |
Longueur : | 182.8 pouces / 464.3 cm |
Largeur : | 73.74 pouces / 187.3 cm |
Hauteur : | 56.54 pouces / 143.6 cm |
Essieu Avant : | 61.02 pouces / 155.0 cm |
Essieu Arrière : | 62.56 pouces / 158.9 cm |
Poids remorquable : | 3527 lbs / 1600 kg |
Cx : | - |
Poids : | 3371 lbs / 1529 kg |
Poids à vide : | 3131 lbs / 1420 kg |
Poids/Puissance : | 9.6 kg/hp |
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Num. de Sièges : | 5 sièges |
Coffre : | de 15.9 cu-ft / 450 L |
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Freins avant : |
Disques ventilés (12.01 pouces / 305 mm) |
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Freins arrière : |
Disques ventilés (11.5 pouces / 292 mm) |
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Pneu Avant : | 225/45 R18 | ||
Pneu Arrière : | 225/45 R18 | ||
Diamètre de braquage : | 35.4 feet / 10.8 m | ||
Suspensions Avant : | Independent Double wishbone. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
Suspensions Arrière : | Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar. |
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